空間和內飾在國內自主品牌中算是不錯的。中控可壓可下,軟軟的,整體性價比勉強可以接受,趕不上其他自主品牌。配備了車身穩定系統,底盤比較硬不會飄,彎道很矯健,不會有明顯的側傾,比較完整,但是沒有松動的感覺。基本上所有的配置都可以提供。空間寬敞,長靠背坐墊,長乘坐舒適性不錯,就是貴了點。雖然總有優惠,但還是比
比亞迪哈弗長安等等貴。廣汽gs5是普通車,不值得買:1。GS5的車身比較重,配置單上寫著1.7噸,和雪佛蘭
科帕奇(
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參配|
優惠政策)差不多。也是名副其實的氣虎,就是油耗比較高,平均每公里七毛;2.再說了,雖然廣汽一直做的不錯,但是到了自主品牌,品控就有些問題了。現在的主要問題之一就是異響。三歲不到,車門、后備箱門等地方都有大大小小的噪音。雖然不影響開車,但是影響心情。3.然后,空調震動太大,可以聽到明顯的壓縮機工作的聲音。這輛車的特別之處在于它的操控性。方向盤空位置小,為了節約成本沒有使用液壓動力,而是使用電子動力。而且強度設計比較合適,這樣女司機開起來不會覺得費力,男司機開起來也不會覺得太輕。說的最多的就是底盤扎實,懸掛訓練很辛苦,彈跳明顯。前雙橫臂是SUV行業少有的強調運動的產品。可惜目前所有廣告的產品基本都看不到這種懸浮,所以GS5能留下來的很少。
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