因為自然吸氣發動機的空氣在進入發動機之前沒有被壓縮,自然沒有中冷器來冷卻空氣。基本上所有的中冷器都是增壓發動機。增壓發動機的空氣在進入發動機之前是被壓縮的,所以自然需要冷卻。如果發動機的進氣溫度過高,會影響空氣中的氧氣密度,從而影響動力。如果進氣溫度過高,也可能影響發動機爆震。爆震是發動機中的一種異常燃燒現象,會影響發動機動力和燃油的合理性。劇烈的爆震甚至會損壞發動機。爆震將發生在壓縮沖程中。當發動機處于壓縮沖程時,進氣門和排氣門會基本關閉,活塞向上運動壓縮可燃混合氣。可燃混合物溫度過高,會影響可燃混合物的早期燃燒。可燃混合氣會向下推動活塞,此時活塞會向上運行,影響發動機的動力輸出。嚴重的爆震甚至會影響發動機的活塞爆裂和連桿變形。如果發動機損壞到這種程度,修理起來會非常困難。當然,為了防止進氣溫度過高,增壓發動機需要使用中冷器。
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