如何排除福美來P0223故障碼 如何排除福美來P0223故障碼

福美來（查成交價|參配|優惠政策）故障代碼：P0223詳細描述如下。故障的系統范圍：沒有適用的模型。P0223:電子節氣門位置傳感器2的信號電路電壓過高。系統持續監測電子節氣門位置傳感器2的信號電壓，電子節氣門位置信號大于實際上不可能的值。一段時間后，系統將輸出電子油門位置信號。02可能原因02-01電子節氣門位置傳感器故障。02-02電子油門傳感器針腳2(線束側)和發動機控制單元（查成交價|參配|優惠政策）針腳78(線束側)之間的電路開路。02-03電子油門傳感器的針腳3和針腳2(線束側)之間短路。02-04電子油門傳感器的針腳3和針腳5(線束側)之間短路。02-05電子節氣門傳感器針腳5(線束側)和發動機控制單元針腳38(線束側)之間的電路與電源短路。02-06電子節氣門傳感器或發動機控制單元接頭的針腳腐蝕或彎曲。02-07發動機控制單元故障。建議和解決方法：01確認故障碼的有效性，清除01-01歷史故障碼，連續三個運行周期檢測到當前故障時確認故障。01-02該故障使MIL燈亮。是，步驟02否，進行間歇性故障檢查02，檢查傳感器電路是否開路02-01，電子節氣門位置傳感器接頭是否開路。斷開02-02發動機控制單元接頭。檢查02-03: 02-03-01傳感器2針腳(線束側)-發動機控制單元78針腳(線束側)以下的電路電阻。02-03-02傳感器3針(線束側)發動機控制單元32針(線束側)。02-03-03傳感器針腳5(線束側)和發動機控制單元針腳38(線束側)02-03-04的電阻值是否大于10K？重新連接02-03-05傳感器連接器。重新連接02-03-06發動機控制單元連接器。然后，修理或更換開路的線束，轉至步驟06否，步驟03 03，并檢查傳感器電路03-01開路電子節氣門位置傳感器接頭中是否存在短路。斷開03-02發動機控制單元接頭。檢查03-03 03-01傳感器3針腳(線束側)傳感器2針腳(線束側)以下的電路是否短路。03-03-02傳感器3針(線束側)傳感器5針(線束側)03-04的電阻值是否約為1？03-05檢查電子油門傳感器針腳5(線束側)和發動機控制裝置針腳38(線束側)之間的電路是否存在對電源短路03-06重新連接傳感器接頭。03-07重新連接發動機控制單元連接器。是，修理或更換短路線束，關閉步驟06否，步驟04接插件針腳是否異常04-01點火鑰匙。斷開04-02電子油門位置傳感器接頭。斷開04-03發動機控制單元接頭。檢查04-04接頭針腳有無腐蝕或彎曲。04-05針有什么異常嗎？是，修理或更換接頭，步驟06否，步驟05檢查發動機控制單元05-01斷開電子節氣門位置傳感器接頭。打開05-02點火開關。05-03電子節氣門位置傳感器4針(線束側)車身接地05-04的電壓是否在0伏左右？重新連接05-05電子油門位置傳感器接頭。是的，我應該修理或更換電子油門傳感器嗎？否，是否要維修或更換發動機控制單元06以確保DTC再次輸出06-01并連接所有連接器？打開06-02點火開關。06-03連接診斷儀并清除故障代碼。進行06-04操作循環測試。讀取06-05故障診斷碼。是否要重新導出06-06 DTC？是，檢查是否滿足相應的檢查條件，然后按照診斷步驟重新檢查。不，故障已經修復。