有人說“積碳”是油耗增加、怠速不穩的罪魁禍首如何解決這個問題？

積碳確實有可能造成油耗增加、動力下降、抖動等發動機問題，但這些問題不一定100%是積碳造成的，其他原因也有可能造成發動機出現這些問題。發動機積碳主要附著在節氣門、噴油器、進氣口、氣門背、燃燒室等地方，不同的地方需要不同的清潔方法。最好能解決節氣門積碳的問題。只要拆下來清洗，就能清洗2-4萬公里。噴油器中的積碳可以通過使用燃油添加劑或瓶來清除。在清洗噴油器的同時，還具有清洗發動機其他部位積碳的功能。因為噴油器在缸內，所以直噴發動機只能清理燃燒室的積碳，而進氣歧管噴射的發動機可以同時清理進氣口、氣門油封和燃燒室的積碳。直噴發動機只能拆下進氣歧管來清理進氣道和氣門背面的積碳。這種方法簡單直接。