發動機故障燈的幾種原因及處理方法

發動機故障燈的問題基本上是每個車主都不能忽視的問題，直接關系到發動機壽命和安全駕駛。但是，發動機故障燈通常是由以下原因引起的。1汽油質量差，不合格的汽油(如雜質超標、膠質含量高、含硫量高)不僅會影響缸內混合氣的不完全燃燒，造成積碳過多，還會堵塞油路，腐蝕零件(如燃油泵)。).同時影響正常混合氣的濃度，最終影響發動機故障的問題。燈亮著，伴隨著晃動和震動。2氧傳感器的麻煩大部分汽車都裝有兩個氧傳感器，一個在三元（查成交價|參配|優惠政策）催化器前面，一個在三元催化器后面。前氧傳感器的作用是檢查發動機在不同工況下的空燃比。同時ECU電腦根據這個信號調整噴油量，計算點火時間。關鍵是檢查三元催化器的工作情況！當然，如果氧傳感器損壞或傳感器插頭損壞或松動，混合氣就會太稀或太濃，導致燈失效。其實氧傳感器是一個非常耐用的部件，只要燃油質量過關，可以使用3年甚至更長時間。當然，新車的故障燈是亮著的，所以要檢查氧傳感器插頭是否松動。3空氣流量傳感器故障空氣流量計將吸入的空氣轉化為電信號，傳輸給發動機電腦。ECU根據最佳空燃比，間接確定燃油量。如果空氣流量傳感器或電路出現故障，發動機電腦得不到準確的進氣信號，那么就無法調整正常的燃油量，導致混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作，有時還會伴有發動機故障燈的點亮。空氣流量傳感器故障雖然不會導致發動機無法啟動，但很有可能怠速不穩、加速不暢、進氣管回火、排氣管冒黑煙等現象依然存在。4火花塞積碳：市面上質量參差不齊的燃油和擁堵城市的汽車火花塞都容易造成積碳。火花塞積碳會影響發動機工作不良，導致啟動困難、怠速不穩、加速性差、加油時回火快、排氣量過大、油耗增加等異常現象。5發動機正常爆震下，爆震包括誘發爆震和非誘發爆震。在無感爆震的情況下，發動機電腦會根據爆震傳感器采集的信號提前/延遲調整點火提前角，盡力消除爆震現象。但當無感爆震超過發動機電腦的可調范圍時，發動機故障燈也會亮起并報警。當然，影響發動機爆震的因素有很多，比如使用的燃油不夠清潔，使用的燃油辛烷值過低，空燃比超出限定范圍，發動機溫度過高，發動機燃燒室積碳嚴重等。具體是什么原因，還要根據實際情況來檢驗。6水溫傳感器損壞。水溫傳感器內部有一個熱敏電阻。溫度越低，電阻值越高，溫度越高，電阻值越低。當發動機水溫較低時，水溫表的水溫傳感器輸入ECU的水溫信息使空燃比變濃，會使發動機穩定工作。此時，如果水溫傳感器沒有產生冷機狀態信息，空燃比會被稀釋，影響發動機的異常轉動。同樣，如果暖機后發出冷機信息，空燃比會變濃，發動機可能無法正常工作。7發動機缺缸非常明顯。發動機出缸后，會影響汽車的油耗，冒黑煙，加速無力，震動劇烈，發動機的噪音也可能增大，汽車容易熄火。發動機缺缸的關鍵原因是點火系統和供油系統，包括火花塞積碳和高壓油泵損壞。