捷達(dá)離合器拉線自調(diào)節(jié)原理

lianhui21 2023-04-20 09:35:27

捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）離合器拉線自調(diào)節(jié)原理

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cjy181757458 2023-04-20 09:35:27

捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）離合器拉線自調(diào)節(jié)的原理：當(dāng)ECU發(fā)出指令驅(qū)動(dòng)電動(dòng)油泵，電動(dòng)油泵產(chǎn)生的高壓油液通過(guò)電磁閥輸送到離合器油缸。電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）控制電磁閥的電流來(lái)控制油的流量和油的通道變化，從而實(shí)現(xiàn)離合器氣缸活塞的運(yùn)動(dòng)，從而完成汽車(chē)起步換擋時(shí)的離合器動(dòng)作。
與自動(dòng)變速器(AT)和無(wú)級(jí)變速器(CVT)相比，帶ECU自動(dòng)離合裝置的汽車(chē)在運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性方面具有優(yōu)勢(shì)。因?yàn)樽兯傧湟彩鞘謩?dòng)變速箱，油耗相對(duì)較低，制造成本也比AT和CVT低。當(dāng)然，汽車(chē)操控的便利性也會(huì)不如AT和CVT。畢竟組裝手動(dòng)變速箱還是要手動(dòng)換擋。

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