液冷電動車是什么意思
因為散熱一直是電動車行業的難題。目前電動車行業的電機散熱方式比較落后,散熱效果不佳,電動車騎的時間稍微一長,溫度就能飆到100℃以上了,這個溫度足以使電機磁鋼退磁,電動車用個1-2年,電機退磁現象就比較明顯了,而想增加電動車的電機功率也不是沒有更高功率的電機,而是散熱性能限制了電機的使用,因為電機功率越高,發熱量就越大,散熱不好的話,就不是電機退磁的問題了,而是直接燒線圈,所以電機的散熱性能,已經成為電動車行業發展的瓶頸。
未經授權禁止轉載、摘編、復制或建立鏡像,如有違反,追究法律責任。
網站備案號:粵B2-20040647號-12
舉報郵箱:shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網安備 44010602000157號