4JJ1發(fā)動機特點

1、可以根據(jù)發(fā)動機轉速的不同，通過調節(jié)排氣流通截面的方式，極大的改善發(fā)動機低轉速時的響應時間和加速能力。同時，還配有可變截面渦輪增壓（VGS），發(fā)動機即使是在低轉速情況下，也能達到最大扭矩。

2、采用現(xiàn)今流行的燃油系統(tǒng)-柴油高壓共軌技術，并且采用電裝的高壓共軌，噴射壓力高達180MPA。最大扭矩可達430牛米，最大功率為130千瓦，可滿足國五排放標準。

3、4JJ1發(fā)動機氣門采用DOHC頂置雙凸輪軸設計，氣門凸輪軸和高壓泵采用正時鏈條傳動，可降低工作噪音，更重要的是可免維護，提高發(fā)動機壽命。

缺點：連桿太單薄，容易斷。