點火線圈和
伊蘭特(
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優惠政策)點火線圈不能共用。一輛車的發動機功率不一樣,所以選擇的點火線圈不能通用,否則會損壞發動機。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置。如果增加點火線圈的能量,火花塞就能產生足夠的能量,這是點火裝置適應
現代發動機運轉的基本條件。點火線圈按磁路分為開磁式和閉磁式兩種。以下是點火線圈的工作原理:1。當點火系統的開關裝置接通初級線圈(低壓)時,鐵芯隨著通過低壓線圈的電流被磁化,從而在周圍產生強磁場,鐵芯儲存磁場能量;2.當開關裝置斷開初級線圈的電路時,初級線圈的磁場瞬間消失,鐵芯退磁,磁力線迅速收縮切割次級線圈(高壓),使次級線圈感應出很高的電壓;3.高壓電最終會輸送到火花塞上跳動分解點燃可燃氣體混合物。所以可燃氣體混合物點燃產生的巨大氣體推力會推動活塞做功。
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