哈佛H6和現(xiàn)代ix35是標(biāo)準(zhǔn)競爭車型,是自主品牌車和合資車的競爭。這兩輛車之間的差距真的很大。哈佛H6性價比很高,現(xiàn)代ix35性能優(yōu)異。消費者一時間被包圍,不知道如何選擇。
哈弗H6(
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優(yōu)惠政策)和現(xiàn)代ix35的哈弗H6車輛享有很高的聲譽,大多數(shù)中國車主都知道這款神奇的車,所以哈弗H6的銷量水漲船高,其銷量連續(xù)幾個月蟬聯(lián)SUV領(lǐng)域的冠軍,緊隨其后的是現(xiàn)代旗下的全球車型CRV現(xiàn)代ix35。該車定位為緊湊型家用車,車價在10-15萬之間。在合資車型中具有非常高的性價比,現(xiàn)代ix35車輛的駕駛感和穩(wěn)定性都是Hof H6無法比擬的。我們常說的性價比是指用更少的錢買到更多配置的車輛,主要包括車輛空間、車輛內(nèi)飾、車輛配置、動力系統(tǒng)等等。H6的整車尺寸為4653*1886*1730mm的縱橫高度,軸距為2738mm,車輛空間相當(dāng)優(yōu)越。因為車主坐在車內(nèi),空間很大,車主和乘客都會覺得車內(nèi)很空,空間大必然帶來更好的乘坐體驗。霍查VI肯定會虐現(xiàn)代ix35;現(xiàn)代ix35只是一輛普通的緊湊型家用車。車廂空間在合資車和家里還可以,但是在哈弗H6面前就不值錢了。Ix35整車寬4435*1850*1680mm,軸距2640mm。ix35相當(dāng)霸氣,巨大的進(jìn)氣格柵,肌肉感極強。哈弗H6車的內(nèi)飾略高。哈弗H6車內(nèi)裝飾用的材料絕對用心,手感非常舒適。車主一上車就覺得這車的價格肯定接近30萬了。目前哈弗H6也推出了全新一代版本,車輛換擋桿為旋鈕式,顯著提升了內(nèi)飾的中控感。現(xiàn)代ix35的裝修體驗略有不同。必須承認(rèn),現(xiàn)代ix35的內(nèi)飾在10-15萬之間的車中是很優(yōu)秀的。車主的乘坐舒適性和駕駛感都還可以,舒適度很高,但是ix35的層次感不足,讓車主感覺沒有價值的狀態(tài)。車輛布局豐富,哈佛H6車輛布局豐富,幾乎是所有合資車無法比擬的。哈弗H6的最低配置也采用了電子駐車,支持6安全氣囊。全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),帶疲勞駕駛預(yù)警功能,倒車影像,后駐車?yán)走_(dá)。為了提高車輛的駕駛性能,H6支持ECO、Normal、Sport和雪地駕駛模式,自動泊車、爬坡輔助和陡坡緩降更是惠普大力推廣的,這是現(xiàn)代ix35無法比擬的。車輛動力系統(tǒng)霍夫H6適用于1.5T7DCT和2.0T 7DCT。1.5T發(fā)動機最大扭矩285Nm,最大功率169ps,2.0T發(fā)動機385Nm,224ps。另一方面,現(xiàn)代ix35適用于1.4T7DCT和2.0L6AT動力系統(tǒng)。即使是最好的1.4T發(fā)動機,最大扭矩243Nm,最大功率140ps。很明顯,哈弗H6車輛的動力系統(tǒng)完全濫用了現(xiàn)代ix35,但參數(shù)只是一個衡量標(biāo)準(zhǔn),車輛的性能取決于車輛自身的技術(shù)。很明顯,ix35發(fā)動機與變速器的匹配更好,車輛的駕駛感受更為平順。現(xiàn)代ix35使用的1.4T發(fā)動機世界聞名,2.0L也被稱為最穩(wěn)定的發(fā)動機,在很多車型上都可以看到。
索納塔(
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優(yōu)惠政策),中途島等。關(guān)于哈弗H6和現(xiàn)代ix35,單純從性價比來看,哈弗H6占有絕對優(yōu)勢,但從車輛的駕駛感、穩(wěn)定性、耐久性來看,現(xiàn)代ix35更勝一籌。
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