截至2019年9月,市場上所有的tt rs都配備了全時四驅系統和多片離合器結構的中央差速器,自然提高了其加速能力。根據奧迪官方的成績,
奧迪TT RS(
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優惠政策)的加速時間僅為3.7秒。很大程度上,奧迪的高性能車基本都采用全時四驅系統,比如
奧迪S3(
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優惠政策)和RS4。奧迪獨有的四驅系統是quattro,大部分只裝備在奧迪的高端車型、SUV和高性能車上,比如奔馳的4matic和寶馬的xdrive。奧迪的quattro系統首次出現在1980年奧迪在日內瓦舉辦的車展上,標志著奧迪標志性技術quattro的誕生。奧迪quattro的核心技術是純機械結構的Torsen中央差速器,但這種技術有利有弊。Quattro配備了Torsen差速系統,通過性高,主動安全系數大,對應速度快。但由于質量高,研發成本高,大多只能用在縱置發動機的車輛上。一般來說,如果車只在城市道路上使用,不追求車的加速能力,那么你可以選擇兩驅版的車,后期使用成本會更低。
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