寶馬M2(
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優(yōu)惠政策)c有手動(dòng)擋車型,只有手動(dòng)擋車型在國(guó)內(nèi)很少見。我覺得
寶馬m2c就是寶馬m2的雷霆版。寶馬m2c的軸距為2693mm(毫米),長(zhǎng)寬高分別為4476mm(毫米)、1854mm(毫米)和1423mm(毫米)。寶馬m2c是一款雙門四座跑車。寶馬m2c基本采用3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)s55b30。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有410馬力,最大扭矩550牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5230至7000轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2350至5230轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速powershift。Powershift是一款自動(dòng)變速器,換擋速度快,傳動(dòng)速度高。我覺得動(dòng)力換擋是基于手動(dòng)擋的。寶馬m2c的前懸架是雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。寶馬大部分跑車基本都是雙球節(jié)懸掛,我覺得是基于麥弗遜懸掛的改進(jìn)。雙關(guān)節(jié)懸架將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個(gè)獨(dú)立的連桿,使懸架與喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高汽車的操縱和轉(zhuǎn)向精度。
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