fsi和tfsi的區(qū)別

Fsi指的是分層燃油噴射技術，tfsi指的是帶渦輪增壓的分層燃油噴射技術。我覺得T是turbo的縮寫，是渦輪增壓的意思。渦輪增壓技術在汽車發(fā)動機中已經(jīng)使用了很長時間。渦輪增壓技術可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。汽車發(fā)動機的燃料是燃料和空氣的混合物。如果增加進氣量，相應增加噴油量，可以提高動力。渦輪增壓發(fā)動機有一個渦輪增壓器，由兩部分組成，一個是壓縮渦輪，一個是排氣渦輪。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。當發(fā)動機達到一定轉速時，發(fā)動機的排氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉。當廢氣旋轉時，壓縮渦輪也可以旋轉。此時，壓縮機渦輪可以壓縮空氣，并將其輸送到氣缸。這樣可以增加汽車發(fā)動機的進氣量。一些汽車發(fā)動機使用增壓技術來增加進氣量。增壓系統(tǒng)的工作原理與渦輪增壓器不同。增壓發(fā)動機的增壓器由曲軸直接驅動。