很多新手開車都習(xí)慣直接啟動發(fā)動機(jī),但這樣做對嗎?熱車是開車前的必要準(zhǔn)備嗎?給車加熱不會傷害發(fā)動機(jī)嗎?今天就來討論一下。“熱車”的概念起源于20多年前。最開始用的發(fā)動機(jī)大多是低速發(fā)動機(jī)。在冬季,為了保證車輛的發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)的潤滑,往往需要將油門慢慢加滿,使車輛在上路前得到充分的預(yù)熱。其實(shí)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,技術(shù)也在更新迭代。縱觀現(xiàn)在的汽車,大多采用高速發(fā)動機(jī)和短連桿傳動系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)一啟動,油就送到各個角落,最慢也就三四秒。冷車點(diǎn)火不會傷機(jī),所以現(xiàn)在不用暖車。換句話說,這不是開始前的必要步驟。現(xiàn)在車熱了,發(fā)動機(jī)需要原地怠速。此時,進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣流量很小。此時發(fā)動機(jī)溫度不夠高,燃燒需要空氣和溫度,兩者都不達(dá)標(biāo)。會發(fā)生不完全燃燒并產(chǎn)生一氧化碳。它變成碳顆粒,也就是碳沉積物,附著在閥門和鋼瓶的表面。隨著積碳的積累,發(fā)動機(jī)的性能和排放都會受到嚴(yán)重影響。所以總的來說,現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)不需要提前暖機(jī),但不代表不需要暖機(jī)。開車時可以低速暖機(jī),既能保證發(fā)動機(jī)動力充足,又能減少積碳的可能。所以我們在愛車的同時,也要愛護(hù)環(huán)境,真正做到節(jié)能低碳環(huán)保。
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