奧丁(
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優惠政策)和奧丁差別不大。奧丁是在
帕拉丁(
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優惠政策)的平臺上,更換柴油發動機,改進外觀和內飾,使用東風自主品牌生產車型。是鄭州日產進口的硬派越野車,帕拉丁。它不用于CRV和其他城市的SUV。圣騎士有很強的越野能力。這款車采用非承載式車身(帶大梁),懸掛為鋼板彈簧式,比較耐用,但舒適性一般。四驅車型有手動分動箱,發動機是進口KA24 2.4升汽油發動機。奧丁是在圣騎士的平臺上獨立開發的。它的外形和圣騎士差不多,空間也一樣。不同的是后懸掛調整為獨立懸掛,舒適性有所提升。發動機是東安發動機廠生產的2.4三菱汽油機,采用四區越野電控。東風奧丁和圣騎士的區別:1。奧丁不是日產的標志,帕拉丁是鄭州日產的車型。奧丁是鄭州日產根據帕拉丁生產的衍生車型,包含了帕拉丁的大部分基因。《奧丁》相比圣騎士有五大變化;2.第一,帕拉丁的發動機只有2.4升和3.3升,都是進口汽油機,而奧丁有2.4升、3.0升、3.2升3款國產和進口汽柴油發動機來匹配。3.其次,奧丁的前懸架繼承了圣騎士雙橫臂的獨立性,后懸架改為五桿螺旋彈簧的非獨立性,提高了舒適性;4.第三,“奧丁”既有手動擋車型,也有自動擋車型;5.第四,“奧丁”具有典型城市SUV的特征,兩驅自動變速箱、電子四驅轉換、外觀造型等等。更適合市區使用,可視倒車雷達和電子羅盤可選。6.第五,通過換發動機,后輪軸國產,降低了成本,所以帕拉丁平臺SUV的價格區間可以用更低的價格延伸;7.“奧丁”和“圣騎士”在同一條生產線上生產,采用相同的質量保證體系。同時,共享銷售服務網絡,“奧丁”將享受與圣騎士同等的服務。但綜合素質和口碑,奧丁還不如圣騎士。圣騎士奧丁的四驅車型基本都配備了傳統的兼職四驅系統,沒有中央差速器,所以四驅系統無法上路。他們的分動箱裝有扭矩放大齒輪,放大倍數在2倍左右。這是一套成熟可靠的四驅系統。奧丁改變了圣騎士的電子四驅開關,采用了相對原始的手柄操作方式。雖然技術過時,但總比可靠運行好。它們都沒有配備任何輪對輪打滑限制裝置,這直接限制了它的最終脫困能力。
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