速霸的真實油耗是多少？

快車1的真實油耗是多少？斯柯達速派（查成交價|參配|優惠政策）280TSI綜合油耗為5.8L/100km。斯柯達速派330TSI綜合油耗為6.1L/100km。斯柯達速派380TSI綜合油耗為6.7L/100km。一般來說，工信部的油耗在人們的日常安全駕駛中是達不到的，但這并不代表。工信部的油耗是在合理的條件下精確測算出來的，這在一定程度上說明了節油車在技術實力上有多強。同時，由于每輛車的測試規格都是一樣的，也可以作為買車過程中的參考。高速公路的真實油耗是多少？根據快車購車者的出行情況，280車型油耗區間為7.31-9.54L/100km，平均油耗為8.42 L/100 km。30款車型油耗區間為7.31-9.54L/100km，平均油耗為8.42 L/100 km。30型的油耗區間為7.67-10.41L/100km，平均油耗為9.03L/100km。為了更好的認證斯柯達速派的高油耗，我們獲取了330輛豪華車型進行油耗評測。測試的起點建在市內的一個加油站。加油站加滿油后就是郊區了。全程中首先穿越早高峰市區堵車路段，過高速后實時路況較好。下了高速公路后，在一條國道上行駛，最后停在一個加油站供油。根據車的儀表盤，大家走了107公里，而油槍顯示油耗為9.3L，相當于平均油耗8.69L/100km。那種油耗在同級別中屬于上游水平。速派和帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）哪個好？速派和帕薩特哪個好？對于不太了解這兩款初級家用車的盆友來說，這個問題真的很難回應，那我們就來對比一下帕薩特比速霸好在哪？速派的設計比較粗糙，帕薩特沉穩大氣的速派采用了斯柯達全新的家族化設計。不過相比之前的外觀，EMS使用了很多尖銳的線框和鈍角，看起來更銳利，更突出，更粗糙。結尾沒有太多的裝飾，簡潔大氣，屬于穩重的商務接待設計風格。內飾層面，速派的內飾看起來很眼熟，類似大眾的設計風格，垂直的線框，對稱合理的布局，整體設計有很強的商務接待氣質。即將上市的最新帕薩特采用了全新升級的家族式設計，梯形進氣口類似輝昂和大眾朗逸。流暢、大氣的側廊保留了自身的沉穩大氣，同時也增添了一份年輕感。車尾部分，豎排的中間帕薩特車尾logo很容易讓人聯想到其他高級燈。LED尾燈點亮后，非常炫酷，夜間辨識度很高。相比之下，最新款帕薩特的內飾更具科技感。雖然合理的布局依然是大家的設計風格，但是不同材質的搭配讓視覺沖擊和層次感都感覺非常好。傾斜的儀表板使駕駛員更容易操作。車身規格根據老網站的說法，這款帕薩特是基于MQB服務平臺打造的，車身尺寸與EMS相差不大。帕薩特的輪距比速派略短，但即將推出的全新升級版帕薩特是根據MQB服務平臺打造的，輪距超過帕薩特和速派。另外，高速公路的一個優勢在于汽車后備箱的容量。掀背式設計的速派在基本狀態下比帕薩特騰出了80升的室內空間，更高的開合角度讓后備箱運輸更加方便。而且后排座椅放平后，承載能力和實用性進一步加強。與“特快專遞”一樣，PowerPassat配備了1.4T、1.8T和2.0T汽車發動機，這些發動機都配備了7速DSG變速器。對比裝備，我們選擇了速派和帕薩特價格相對接近的車進行對比。其中帕薩特需要比高速公路貴3.1萬元。在硬件配置方面

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