越野車搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),如
哈弗H9(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)、哈弗H5、BJ40。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)近年來得到廣泛應(yīng)用,從自吸起步的日系車也逐漸開始配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)不言而喻,動(dòng)力強(qiáng)爆發(fā)高,在獲得同等動(dòng)力輸出的情況下油耗更少。但是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)從誕生之日起就有其固有的缺陷,這也是它在硬派越野車上應(yīng)用不多的原因。首先,由于渦輪增壓的存在,動(dòng)力會(huì)有所延遲。無論是慣性大的渦輪葉片,還是慣性小的渦輪葉片,都或多或少會(huì)有動(dòng)力延遲的問題。但是越野中力量的滯后是非常不利的。如果緊急情況下需要電力支持,滯后的電力很可能會(huì)危及生命。此外,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。雖然日常駕駛沒有問題,但是在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)容易出問題,在野外保養(yǎng)也比較麻煩。而且越野路段顛簸多,難免會(huì)有這樣那樣的故障。然而,渦輪增壓需要大量的油。市內(nèi)有很多加油站提供95號(hào)汽油,但在這個(gè)前不著村后不著店的無人區(qū)卻沒有很高的供油量,很尷尬。沒有油的越野車真的不如人腿。所以一般越野車都傾向于搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力輸出穩(wěn)定,可靠性也很好。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在越野方面還是有一些劣勢(shì)的
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