汽車電子

1汽車電子汽車電子是汽車電子控制裝置和汽車電子控制設備的總稱。汽車電子控制裝置包括發動機控制系統、底盤控制系統和汽車電子控制系統(ECU)。車身的電控裝置就像一個赤裸的人體，沒有任何衣服和配飾；汽車電子包括汽車信息系統、汽車導航系統和汽車娛樂系統。車輛電控裝置就像人的衣服和裝飾品。汽車電子分類隨著汽車電子技術向集成化、智能化、網絡化、模塊化方向發展，上述分類可能會發生交叉和融合。電動汽車被認為是汽車技術發展的一次革命。汽車電子化程度被認為是衡量現代汽車水平的重要標志，是開發新車型、提高汽車性能最重要的技術手段。汽車廠商（查成交價|參配|優惠政策）認為，增加汽車電子設備數量，推進汽車電子化，是搶占未來汽車市場的重要有效手段。據統計，從1989年到2000年，每輛汽車中的電子器件在整個汽車制造成本中的比重從16%上升到23%以上。在一些豪華車上，單片機的數量已經達到48個，電子產品占整車成本的50%以上。目前，電子技術的應用已經滲透到汽車的幾乎所有系統中。分類對汽車行駛性能的影響可分為兩類：一類是汽車電子控制裝置，應與車輛上的機械系統配合使用，即所謂的“機電結合”汽車電子裝置；它們包括發動機、底盤和車身的電子控制。如電子燃油噴射系統、防抱死制動控制、防滑控制、牽引力控制、電控懸架、電控自動變速器、電子助力轉向等等。另一種是車載汽車電子設備，可以在汽車環境中獨立使用，與汽車本身的性能沒有直接關系。它們包括車載信息系統(行車電腦)、導航系統、車載影音娛樂系統、車載通訊系統、互聯網設備等。目前電子技術的發展方向是集中集成控制：將發動機管理系統和自動變速器控制系統集成為動力總成集成控制(PCM)；防抱死制動控制系統(ABS)、牽引力控制系統(TCS)和驅動防滑控制系統(ASR)集成用于制動控制。通過中央底盤控制器，制動、懸掛、轉向、動力傳動等控制系統通過總線連接。控制器通過復雜的控制操作，協調各子系統，將車輛行駛性能控制在最佳水平，形成集成的底盤控制系統(UCC)。由于汽車中電子電氣設備數量的迅速增加，為了減少連接線的數量和重量，網絡和總線技術在這一時期有了很大的發展。總線技術是將各種汽車電子設備連接成網絡，通過數據總線發送和接收信息。電子設備不僅可以獨立完成各自的控制功能，還可以為其他控制設備提供數據服務。由于網絡設計，布線簡化，電氣節點和導線數量減少，組裝工作更加簡化，信息傳輸的可靠性也增加。通過數據總線，可以訪問任何電子控制裝置，讀取故障代碼進行故障診斷，使整車的維護更加容易。變化：汽車電子技術的應用將使汽車發生以下重大變化：一是汽車的機械結構也將發生重大變化，汽車的各種控制系統將向電子化、電氣化發展，實現“線控”。用線控代替原有的機械傳動機構，如線控剎車、線控轉向、電子油門等。第二，汽車的12伏供電系統改為42伏。帶t

未來將采用起動機-發電機集成42伏供電系統。發電機最大輸出功率將從目前的1 kW提高到8 kW左右，發電效率達到80%以上。42伏汽車電氣系統新標準的實施將使汽車電氣元（查成交價|參配|優惠政策）件的設計和結構發生巨大變化，機械繼電器和保險絲保護電路將被淘汰。汽車電子技術的應用將使汽車更加智能化。智能車輛配備多種傳感器，能夠全面感知駕乘人員、交通設施、周圍環境等信息，判斷乘客是否處于最佳狀態，車輛和人員是否處于危險之中，并及時采取相應措施。今天，社會已經進入信息網絡時代。人們希望汽車不僅僅是一種交通工具，更是生活和工作范圍的延伸。在車上，他們可以聽廣播、打電話、上網和處理工作，就像呆在自己的辦公室和家里一樣。隨著數字技術的進步，汽車也將進入多媒體時代。windows操作系統開發的車載計算機多媒體系統具有信息處理、通信、導航、防盜、語言識別、圖像顯示和娛樂等功能。在可預見的未來，汽車將配備自動導航和駕駛輔助系統，駕駛員可以將目的地輸入車載電腦，汽車將沿著最佳行駛路線行駛，到達目的地。人們可以通過語言識別系統控制車內的各種設施，邊開車邊欣賞音樂和電視，還可以在線預訂餐桌和機票。汽車電子信息產品是一個很大的市場，年增長率為7%，車載遠程信息系統市場將達到200億美元。據汽車用品之家專家介紹，隨著中國汽車工業的快速發展，中國汽車電子行業正呈現出巨大的發展特點：一是汽車行業處于技術創新時代，傳統機電產品成為高科技產品，汽車行業成為高科技裝備的行業。第二，法律法規和市場促進了汽車電子信息技術的發展。能源、排放、噪聲和安全法規越來越嚴格，客戶對舒適性的要求不斷提高，推動了汽車電子信息技術的發展。中國也將實施歐三排放標準，歐洲將實施歐四排放標準，德國將開發百公里油耗一升的汽車。安全帶、安全氣囊、ABS、ASR等。提高汽車安全性的汽車都是智能的。第三，汽車和發動機系統的微處理器規模越來越大。汽車上的微處理器越來越多，有的有60個型號，由LIN和CAN網絡控制。汽車電子產品已占汽車總成本的1/3，軟件占4%，預計最近兩年將超過10%。集成電路將繼續被集成。今天，集成電路可以實現與以前相當的功能。為了適應電子系統發展的需要，汽車電源系統將從12V發展到42V。四是推廣電控電噴系統，提高動力系統效率。可以看到，所有的發動機都采用了電子技術，廠家也在推廣和改進：電控高壓共軌柴油機正在被廣泛研究，電力電子模塊的混合驅動系統是主要驅動力，氫燃料電池混合動力汽車的商業化有了新的進展，電控復合火花點火發動機迅速普及，先進的電控均質充量壓燃發動機正在被深入研究。5.隨著線控系統的迅速發展，線控轉向和制動的研究也在不斷加強。線控系統將取代機械系統，汽車底盤將發生革命性的變化。6.智能交通系統正在迅速出現，包括汽車的智能化、高速公路和導航系統的自動化。七個。集成控制有bec。