第一次高速拉伸不能清除積碳。其次,清洗節氣門對現有積碳沒有幫助。最多就是處理油門位置的積碳。那么,什么是正確除碳的態度呢?我們主要從以下四個方面來消除碳。1.進氣系統,2。燃油系統,3。點火系統,4。汽缸里有碳。1.進氣系統積碳。大部分車友都以為洗完油門進氣系統的積碳就干凈了,但他們不知道的是,進氣系統的積碳在90%閥門的位置。剛從閥門位置移除了碳。抽吸系統真的很美。二、燃油系統積碳燃油系統的積碳主要集中在燃油噴嘴的位置。所以,聽說清洗噴油器很有必要。清潔噴油器有三種方法。1、分解清洗,優勢可見一斑。2.包括打之前不拆清洗設備,掛瓶子等方法。3,加燃油添加劑,好處簡單,壞處看不到效果,心里也沒底。三、點火系統積碳點火系統積碳主要在火花塞上。最好的辦法就是分解清理。請順便檢查一下燃燒后火花塞的狀態。請判斷發動機的狀態。看看火花塞是否需要更換。4.裂解清洗是碳缸積碳最主要的方法,建議每30000-50000公里清洗一次。自然進氣的發動機不清洗問題少,油耗最高,發動機噪音和抖動嚴重。但是渦輪增壓直噴發動機的車輛提倡清洗,沒有辦法。因為缸內積碳變嚴重,不僅僅是上述問題,還有可能燒機油,影響氣缸。
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