麥弗遜式獨立懸架具有響應性和操縱性好、結構簡單、占用空間小、成本低、重量輕等優點,適用于大型發動機的配置和小型汽車的安裝配置。其他優勢包括:1。有效距離C大,作用在車身連接點E和D上的力小;2.點G和N之間只有很小的距離d;3、彈簧行程大;省略4或3個支撐;5、容易做出前車地板的形狀。麥弗遜懸架由螺旋彈簧、減震器和三角下臂組成,大部分車型還有穩定桿。主要結構簡單,就是將螺旋彈簧套在減震器上。該阻尼器可以避免螺旋彈簧受力時前后左右偏移的現象。另外,彈簧被限制只能在左右方向振動,懸架的硬度和性能可以通過減震器的行程長度和松緊度來設定。麥弗遜式獨立懸架的缺點是在不平的地面行駛時輪胎容易自動轉向,所以駕駛員必須保持強有力的方向盤方向。當受到強烈沖擊時,滾筒容易彎曲,影響轉向性能。穩定性差,抗側傾和剎車點頭能力差,加裝穩定桿后可以得到一定程度的緩解,但根本處理不了問題,耐久性不高。減震器容易漏油,必須定期更換。
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