庫里南懸掛的結構是怎樣的？

庫南的前后懸掛基本采用雙橫臂獨立懸掛。很多超級豪華車基本都用雙橫臂懸掛。懸架的作用是連接車輪和車身。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。懸架的結構對汽車的操縱性和乘坐舒適性有很大的影響。汽車懸架有兩種：獨立懸架和非獨立懸架。汽車中常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙萬向節懸架和雙橫臂懸架。雙橫臂懸架是一種結構非常復雜的獨立懸架，由左右兩個橫臂組成，兩者之間還有一個連桿。雙橫臂懸架既能抑制剎車的點頭，又能抑制車身的側傾寬度。使用這種懸架可以大大提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。當然，很多超市和豪華車基本都用這種懸掛。Kunan是勞斯萊斯旗下的大型suv，全系基本采用6.7升雙渦輪增壓v12發動機。發動機最大輸出功率420kw，最大輸出轉速5000 rpm，最大扭矩850 Nm，最大扭矩轉速1600 rpm。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。