當汽車低速旋轉或怠速時,只有一根排氣管處于工作狀態。當汽車高速行駛或發動機工作負荷較大時,兩個排氣管會同時工作,使發動機的排氣和進氣更加順暢。兩根排氣管基本不用排氣,一根排氣管不排氣很正常。是專門為部分車型設置的一對主副排氣管,用于降低低速時的排氣噪音。對于大多數汽車四缸發動機來說,在汽車低速旋轉時,單排排氣系統和雙排排氣系統沒有太大區別。當發動機高速旋轉時,雙排排氣系統的排氣噪聲會明顯增大。此時雙排排氣系統的噪音會比單排排氣系統低很多,但話說回來,雙排排氣系統可能會造成額外的成本,安裝空間可能會受到限制。
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