法拉利roma是后驅(qū)還是四驅(qū)？

法拉利羅馬是一款gt跑車，前置發(fā)動機，后輪驅(qū)動，也是法拉利的入門級車型。法拉利Roma（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的長寬高分別為4656mm、1974mm和1301mm，軸距為2670 mm，法拉利roma是一款雙門四座跑車。法拉利roma搭載3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動機，在原始狀態(tài)下可輸出620馬力和760牛米的最大扭矩。最大功率轉(zhuǎn)速可抑制在5750 ~ 7500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速可持續(xù)3000 ~ 5750轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機還配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸體可以減輕發(fā)動機的重量。這款發(fā)動機匹配法拉利的8速動力換擋。動力換擋的一個離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。這樣變速器的換擋速度快，傳動速度也高。法拉利羅馬前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。我認為多連桿式懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進產(chǎn)品。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿。