大部分汽車發動機的油壓在2.5 ~ 3.5的正常范圍,怠速在2 ~ 2.5左右。壓力過大是非常有害的。汽車機油壓力過大會影響油耗。高粘度潤滑油的粘度會增加零件表層之間的摩擦阻力,增加動力損失,增加油耗。二是影響散熱。潤滑油粘度高,所以機油循環速度慢,帶走熱量的速度慢,容易使發動機過熱。同時油量不足,使機油泵油量減少或因進氣而無法將油抽出,油壓也可能降低。1.油耗增加如果使用低粘度潤滑油,可以在不增加零件磨損的情況下,降低油的內耗。經測試,機油粘度下降一級,發動機節油率1%-3%。2.影響散熱的潤滑油粘度大,所以油的循環速度慢,帶走熱量的速度也慢,容易使發動機過熱。另外,如果發動機溫度過高,容易造成機油被稀釋,大量機油從配合間隙流失,影響機油壓力,增加機油壓力。所以一定不能隨便認為油壓越高對車輛的保護越好。我們一定不要選擇高粘度的機油產品來獲得高機油壓力。在車輛制造
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優惠政策)的推薦下,根據使用過程中的溫度范圍,在保證潤滑的前提下,使用低粘度潤滑油。對于驅動行程長、間隙大的發動機,適度使用粘度稍高的潤滑油。
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