車輪差速器的結(jié)構(gòu)和原理是什么？

輪間差速器由行星齒輪、行星架(差速器殼)、半軸齒輪等零件組成。發(fā)動機(jī)的動力通過傳動軸進(jìn)入差速器，直接驅(qū)動行星架，行星架再驅(qū)動左右半軸分別驅(qū)動左右車輪。輪間差速器的工作原理如下：1 .當(dāng)汽車直線行駛時，主減速器的從動錐齒輪帶動差速器殼轉(zhuǎn)動，差速帶動行星齒輪軸轉(zhuǎn)動，行星齒輪軸在行星齒輪的夾持下同速同向轉(zhuǎn)動。此時行星齒輪只是自動轉(zhuǎn)動，左右車輪的轉(zhuǎn)速與從動錐齒輪的轉(zhuǎn)速相等；2.汽車轉(zhuǎn)彎時，行星齒輪同時繞行星齒輪軸轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致一個軸齒輪轉(zhuǎn)速升高，一個軸齒輪轉(zhuǎn)速降低，兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不同。此時，一個車輪的速度增加等于另一個車輪的速度減少；3.當(dāng)設(shè)置兩個驅(qū)動輪時，車輪離開地面。如果我們轉(zhuǎn)動一個車輪，另一個車輪同速反方向轉(zhuǎn)動，那么差速器中的行星齒輪只轉(zhuǎn)動不公轉(zhuǎn)，兩側(cè)半軸齒輪反方向轉(zhuǎn)動，從而帶動兩側(cè)車輪同速反方向轉(zhuǎn)動。