轉向系統的角傳動比是多少？對轉向有什么影響？

轉向系統的角傳動比是多少？轉向角傳動比是指方向盤偏轉角與方向盤同側方向盤偏轉角的比值，一般用iw表示。即轉向齒輪比i1和轉向齒輪機構的齒輪比i2的乘積。轉向器傳動比是指方向盤轉角與方向盤擺角的比值；轉向傳動比是方向盤擺動角度同側的方向盤振動角度的比值。)轉向系統的轉向角傳動比對轉向的影響)轉向系統的轉向角傳動比越大，扭矩增加效果越大，轉向操作越輕。但由于方向盤轉速過大，操作靈敏度變差，所以如果轉向系統的轉向傳動比過小，轉向會變重。所以轉向系統的角傳動比既要保證轉向的輕便性，又要保證轉向的凌厲性，這是機械轉向系統所難以做到的，所以越來越多的車輛采用動力轉向系統。補充：轉向系統有兩種。機械轉向系統和動力轉向系統機械轉向系統的轉向能量就是駕駛員的體力。動力轉向系統的轉向能量是駕駛員的體力和發動機功率。轉向系統要求：方向盤必須具有自動正轉的能力，轉向輕便靈敏。方向盤的轉動方向與汽車行駛方向的變化保持一致，從方向盤傳遞到方向盤的反作用力盡量小。感謝您的閱讀。有問題請后臺給我留言和建議。