電子節氣門主要由油門踏板、踏板位移傳感器、電子控制單
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優惠政策)ECU、數據總線、伺服電機和節氣門執行器組成。電子油門是用線束(導線)代替傳統的油門線和操縱桿來自動控制油門開度。電子節氣門的控制與ECU相連,可以安裝定速巡航等模塊,這是整個汽車技術的發展趨勢。電子油門控制系統的功能主要體現在兩個部分:牽引力控制系統(ASR)和速度控制系統(cross control)。牽引力控制系統當ASR系統感應到輪速時,ECU根據油門踏板位置、輪速、方向盤轉向角度計算滑移率,通過減小節氣門開度來調節混合氣的流量,以降低發動機輸出,達到控制目的。在ASR系統中,電子節氣門起著非常重要的作用,它涉及到整個ASR系統中車速控制和怠速控制的功能,使系統能夠快速準確地執行指令。也就是說,當電子油門系統接收到來自ASR系統的指令時,油門控制指令只能從ASR獲取,可以避免駕駛員的誤操作。速度控制系統當駕駛員使用速度控制系統時,速度傳感器向ECU輸入速度信號,伺服電機根據ECU的輸出指令控制節氣門開度。在該系統中,控制系統根據行駛阻力的變化自動調節發動機節氣門開度,使行駛速度穩定。所以電子油門系統也可以支持定速巡航功能。
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