寶馬6系gt用什么懸架？

寶馬6系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。懸架連接車(chē)輪和車(chē)身。沒(méi)有懸掛，汽車(chē)就不能正常行駛。懸架的結(jié)構(gòu)對(duì)汽車(chē)的操縱性和乘坐舒適性有很大的影響。汽車(chē)上有兩種懸架：獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。汽車(chē)獨(dú)立懸架包括麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸架由左右叉臂組成。而且左臂和右臂之間還有連桿。雙橫臂懸架可以抑制車(chē)身側(cè)傾幅度和剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。這種懸架將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂分開(kāi)。多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力，抓地力可以提高汽車(chē)的操縱性和乘坐舒適性。寶馬6系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）gt是寶馬旗下的一款跨界中大型車(chē)，基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有258馬力，最大扭矩400牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速?gòu)?000轉(zhuǎn)到6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速?gòu)?550轉(zhuǎn)到4400轉(zhuǎn)。