摩擦離合器基本上由四部分組成:主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構。主被動件和壓緊機構是保證離合器能夠接合和驅動動力的基本結構,而離合器操縱機構主要是分離離合器的裝置。摩擦離合器的工作原理如下:1 .發動機飛輪是離合器的主動部分,帶摩擦片的從動盤和輪轂通過滑動花鍵與從動軸(即變速器的主動軸)相連;2.壓縮彈簧將從動盤壓在飛輪的端面上。發動機扭矩通過飛輪和從動盤之間的摩擦傳遞到從動盤,再通過從動軸和傳動系統中的一系列部件傳遞到驅動輪。3.壓縮彈簧的壓縮力越大,離合器能夠傳遞的扭矩就越大。
0有用
0踩
回復