Pdk powershift由
保時(shí)捷與德國ZF公司合作開發(fā)。Powershift是在手動(dòng)擋基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)上和手動(dòng)擋類似。Powershift只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔,另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快,傳動(dòng)速度高。動(dòng)力換擋有兩種,一種是干式,一種是濕式。干式動(dòng)力換擋的離合器片不浸變速器油,濕式動(dòng)力換擋的離合器片浸變速器油。干式動(dòng)力換擋換擋速度快,傳動(dòng)速度高。濕式動(dòng)力換擋可以承受更高的扭矩,因此變速器具有更好的散熱性能、可靠性和穩(wěn)定性。Powershift基本用于多性能車和超跑,Powershift可以給駕駛者干凈利落的駕駛體驗(yàn)。汽車上經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速器有兩種,一種是at變速器,一種是cvt變速器。cvt的結(jié)構(gòu)比較簡單。這個(gè)傳動(dòng)裝置只有兩個(gè)斜齒輪和一根鋼鏈。
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