活塞環損壞的原因如下:1 .活塞環的彈性因長期高溫而減弱;2.活塞環承受高溫高壓,潤滑不良,會加速活塞環的磨損;3.如果安裝方法不對或端面間隙過小,活塞環容易斷裂;4.環槽積碳嚴重,活塞環因彎曲疲勞斷裂。活塞環是發動機的重要零件之一,它的工作直接影響發動機的性能。另一方面,活塞環也是易損件。在檢查活塞環時,活塞環通常是被抬起的,所以檢查或更換活塞環的時間往往作為發動機的初檢期。活塞環回轉面的磨損最大值通常在氣缸的上止點,高溫氣體在此作用破壞油膜,創造容易熔化的條件,加速活塞環的磨損。活塞環上下端面的磨損主要是燃油中的硬渣和大氣中混合的塵粒形成的機械磨損,本質上是磨粒磨損。但是,如果活塞發生異常熱變形,環槽的間隙變小,也可能發生沉積磨損。影響活塞環磨損的因素很多,其中活塞環的材料和形狀、缸套活塞的材料和結構、潤滑狀態、發動機結構、工作條件、燃油和潤滑油的質量是主要因素。當然,在同一個氣缸中,潤滑狀態對活塞環磨損的影響最大。
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