大眾寶來火花塞每2萬公里更換一次。原廠用的是NGKPZFR5D-11和博世FR7HC火花塞。大眾寶來火花塞更換教程因為直列4缸發動機的拆卸和V6發動機類似,所以比V6發動機簡單。以大眾V6發動機為例。如果車主不知道專用工具,可以直接準備一個完整的拆卸工具箱。步驟1:拆下進氣管和防凍液儲罐。(此款車型省略此步驟)拆卸后,拔出點火線圈,然后用套筒取下火花塞。(注意:拆卸時,讓火花塞垂直貼合扳手。如果角度固定不當,很容易導致打滑。新舊火花塞有很大的區別。碳主要沉積在老式火花塞的螺紋上,但點火間隙變化不大。自然吸氣發動機,如果不是很嚴重,可以清洗使用。不要再用渦輪增壓發動機了。新火花塞放回去時,火花塞要沿內壁慢慢滑下,以免碰撞,影響火花塞的點火間隙?;鸹ㄈ?積碳的清除方法?;推髑逑磩┮粋€容器中裝入適量的化油器清洗劑,然后將火花塞浸泡半小時左右,用刷子輕刷火花塞頭,清除其上的積碳。2.白醋清洗白醋清洗法和化油器清洗劑一樣簡單方便。白醋不能經常用,其腐蝕性會影響火花塞。每次清洗后將表面的白醋清洗干凈。
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