決定一輛車加速性能的是扭矩,但這個扭矩不是指發動機的扭矩,而是車輪上的扭矩。汽車有變速器,發動機輸出的動力會經過變速器和最終減速器,最終被傳遞到車輪。當然,發動機的扭矩不等于車輪上的扭矩。功率和扭矩是發動機的兩個關鍵性能參數。功率用來衡量發動機在單位時間內做了多少功。功率越大,發動機單位時間做的功就越多。它與扭矩和速度有關。扭矩越大,發動機功率越大,轉速越高,發動機功率越大。扭矩大的發動機,每次做功都能輸出更大的扭矩。高速發動機在單位時間內做更多的功。如果想增加發動機的功率,可以提高轉速和扭矩。許多汽車制造
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優惠政策)基本上都采用渦輪增壓技術來提高發動機的功率。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。發動機由空氣和燃料的混合物提供燃料。如果進氣量增加,噴油量也相應增加,就相當于氣缸內加的油量。如果增加氣缸中的燃油量,也可能增加每次燃燒釋放的能量,從而提高發動機的功率。
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