電子油門踏板常見故障多為油門踏板傳感器故障或損壞。傳感器故障后,故障燈亮起,ECU無法感應油門大小,汽車怠速不穩,油門堵塞,供油無反應,汽車無法正常使用。與傳統油門相比,其特點是電子油門用線束(導線)代替線纜和操縱桿,并在油門一側安裝微型電機,油門開度可由電機驅動。所謂的“線驅動器”是用線代替傳統的機械傳動機構。雖然傳統的油門線在表面上被線纜代替,但它不僅可以改變連接方式,還可以自動控制車輛的整體動力輸出。電子油門的優點是比線油門更省油,平穩,不易熄火。但也有不利之處。一是成本高,二是反應比鋼絲快,三是結構更復雜。線節氣門不考慮空燃比或燃燒。踩腳、開油門、噴油都可以噴油,電子油門不行。系統會考慮發動機的實際狀態,決定油門開多大,噴多少汽油。另一方面,電子節氣門為了保證油耗,適當加大節氣門開度,抑制噴射量,使空燃比上升。
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