電噴發動機不需要熱車。電噴車淘汰了化油器。在化油器發動機達到工作溫度之前,供油系統不能正常工作。如果此時勉強開車,自然會出現車速不穩、熄火等現象。電噴發動機是用電子控制裝置代替傳統的機械系統(如化油器)來控制發動機的供油過程。電噴發動機的工作原理如下:1。單點噴射和多點噴射原理:單點噴射系統(SPI)又稱中央燃油噴射(CFI),由供油部分、供氣部分和控制部分三部分組成。2.供油部分由油箱、電動燃油泵、燃油濾清器、壓力調節器和中央噴油器組成。電動燃油泵一般安裝在油箱內,燃油濾清器過濾的雜質由系統以0.1MPa的低壓抽出,送至中央噴油器噴射;3.供氣部分由空氣濾清器、節氣門、進氣歧管、氣缸等組成。空氣被吸入節氣門后,開始與霧化燃油混合形成混合氣,通過進氣歧管分配到各缸;4.控制部分由電子控制單
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優惠政策)(ECU)和各種傳感器組成。主要傳感器是節氣門位置傳感器、氧傳感器和曲軸位置傳感器。它們向ECU反饋信號,然后ECU向中央噴油器等執行機構發出工作指令。
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