法拉利488是渦輪增壓還是自吸？

法拉利488（查成交價|參配|優惠政策）是渦輪增壓的，它使用3.9升雙渦輪增壓v8發動機。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排氣量的情況下增加發動機的進氣量，可以提高發動機的動力。渦輪增壓技術在汽車發動機中已經使用了很長時間。汽車發動機使用燃料和空氣的混合物作為燃料，可以通過相應地增加進氣和噴油來提高發動機的功率。渦輪增壓發動機有渦輪增壓器。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發動機進氣歧管連接，排氣渦輪與發動機排氣歧管連接。當發動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的能量驅動廢氣渦輪。當廢氣旋轉時，壓縮渦輪也可能旋轉，但當壓縮渦輪旋轉時，它可以壓縮空氣，并將其輸送到氣缸，以改善發動機的進氣。法拉利488可以通過使用雙渦輪增壓技術來減少發動機渦輪遲滯。這款車的渦輪增壓器功能是為四個氣缸提供新鮮的壓縮空氣。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。使用powershift可以提高汽車的換擋速度和行駛速度。