個人認為,
馬自達CX-5(
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優惠政策) 2.0發動機在質量可靠性、燃油合理性、保養費用等方面基本不錯。缺點是爬坡或高速超車時動力表現差。這款發動機在
馬自達6(
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優惠政策)剛上市的時候非常優秀(2003年2月3日和2004年2月0日上市,2005年底對馬自達6的一款小改款發動機進行了有效優化)。不過目前這個發動機只能說不錯。畢竟已經五六年了。注:全新馬自達CX-5定位為緊湊型SUV,長寬高分別為4555/1840/1710(mm),軸距為2700 mm,其發動機、變速器、車身、底盤均采用創馳藍天技術,是創馳藍天技術旗下的全新量產車。CX 5也是第一款展示“kodo”設計主題的量產車。CX-5使用兩臺SkyActiv-G系列自然吸氣發動機。2.0L最大功率114kW,最大扭矩200N.m,2.5L最大功率144kW,峰值扭矩252Nm。采用6速手動或6速手自一體變速箱。現在這款車的進口路線是長安馬自達網絡系統銷售,長安馬自達國產CX-5于2013年6月18日正式上市。
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