沒有保值的日德PK是法制做出來的

如果我想買一輛二手車，我肯定會選擇一輛不值錢的法國車。原因有三：1。相對保值的日系和德系二手車，非保值的法系二手車在二手車市場價格較低，性價比自然高。當(dāng)然二手車是為了性價比高。既然買二手車，當(dāng)然會選擇性價比更高的法國車或者國產(chǎn)車。我買車后會一直開到報廢，大部分不會中途轉(zhuǎn)手。買了二手車，不會半路賣掉，讓它變成二手車，回歸市場。所以保值與否對我來說無所謂，所以我不會在日本車、保值的德系車、不保值的法系車之間糾結(jié)，直接選擇性價比最高的法系車或者國產(chǎn)車。我的第一輛車是法國車。2002年買的，2017年處理掉了。運營15年，已行駛近35萬公里。雖然小故障多，但底盤、發(fā)動機、變速箱等主要部件從未出現(xiàn)過問題。不會再出現(xiàn)像德系車那樣大范圍燒機油的情況。所以，我很想相信法國車的質(zhì)量。以上是我個人選擇不保值的法國或國產(chǎn)二手車的原因，但不一定適合所有人，尤其是一些打算開幾年再轉(zhuǎn)手的車主。如果是這樣的話，我建議你選擇有保底價值的日系或者德系二手車，因為當(dāng)你換成二手車的時候，不僅殘值高，而且更容易賣出去。