現(xiàn)如今,新能源汽車在市場中的占有率越來越大,曾經(jīng)不被看好的純電動汽車已經(jīng)成為了不少人的通勤工具。不過,純電動汽車并不是都有著高昂的定價,在低端市場中,其實也有著一些出色的車型,奇瑞eQ1就是個很好的代表。正因如此,奇瑞eQ1在市場中有著較高的受歡迎程度。那么,如果用來上下班代步的話,奇瑞eQ1到底值不值得買?不妨聽聽車主們說的這5點真實感受再決定!
外觀設(shè)計小巧靈動
外觀方面,奇瑞eQ1的設(shè)計比較討人喜歡,多重線條勾勒出了“呆萌”的前臉,既能夠帶來十足的年輕感,又不乏小巧靈動的效果。雙色的車身設(shè)計打破了整體的單調(diào)感,營造出了懸浮試車頂?shù)男Чc不規(guī)則的腰線和雙色花瓣輪轂造型等相結(jié)合,能夠烘托出滿滿的“萌范”。此外,奇瑞eQ1還提供了粉色和橙色等比較少見的車身顏色,定位比較精確,很容易借此贏得廣大年輕消費者的“芳心”。
相加比優(yōu)勢較明顯
價格方面,奇瑞eQ1的廠商指導(dǎo)價為5.98-7.88萬,相比較于各大廠商的純電動汽車定價來說,有著一定的優(yōu)勢,不足6萬的起售價已經(jīng)和傳統(tǒng)的燃油車定價區(qū)別不大,甚至要比同級別的一些燃油車還更具性價比。
作為一臺純電動汽車,續(xù)航里程自然是消費者們最關(guān)注的,畢竟續(xù)航里程在冬季會產(chǎn)生一定的縮減,如果續(xù)航里程本身就過短的話,在冬季可能都無法完成日常的通勤。官方數(shù)據(jù)表明,奇瑞eQ1全系車型的續(xù)航里程都可達(dá)301KM,不僅能夠滿足日常的上下班代步需求,甚至還可以實現(xiàn)近距離的跨城出行。
車身較小影響空間
據(jù)悉,奇瑞eQ1的長寬高分別為3200*1670*1
590mm(部分版本高度為1550mm),軸距為2150mm,即便是在微型車這個級別當(dāng)中,尺寸也算是比較小的。這樣的車身尺寸在城市中行走起來雖然比較靈活,但是卻也導(dǎo)致車內(nèi)空間沒有太好的表現(xiàn),無論是乘坐空間,還是儲物空間,都遠(yuǎn)低于同級別的燃油車型。對于4座版本來說,后排座椅僅能用來應(yīng)急,并且,在滿載的情況下,后備廂的空間水平幾乎為零。
懸架偏硬舒適性差
奇瑞eQ1雖然采用的是四輪獨立懸架,但是調(diào)教的比較硬,在非鋪裝路面行駛的狀態(tài)下,無法完全過濾掉來自外部的顛簸感,加之變速箱換擋所帶來的頓挫感,導(dǎo)致奇瑞eQ1開起來總是有種顛簸的感覺,進(jìn)而也就影響了整車的乘坐舒適性。
結(jié)束語:總體來看,奇瑞eQ1的綜合產(chǎn)品力還算是比較不錯,但是實用性并不算很強(qiáng),不適合空間需求較大的消費人群,更不適合作為家庭中唯一的用車。相對來說,如果家中已經(jīng)有一輛專用于家庭的車,倒是可以考慮選購一臺奇瑞eQ1作為日常的上下班代步工具,除了養(yǎng)車成本較低和城市駕駛比較靈活等優(yōu)勢之外,還可以享受到“不限牌和不限號”等優(yōu)點!