女士摩托車什么品牌的好？最耐用、省油的

第一款：鈴木GSX-250R

售價：26680元

推薦理由：GSX-250R是豪爵鈴木旗下的入門級仿賽車型，基于GW250平臺打造的它有著極易上手的特性，250cc的黃金排量在新手入門和日常通勤之中都是一個不錯的選擇，與其它仿賽車型相比，它的騎行三角更加舒適，同時178kg的整備質量不會為你日常走街到來負擔，正因此它在小姐姐們朋友圈中的鏡率也是最高的。

外觀上第一眼看上去便會讓人覺得：這輛車很貴！尤其是海神藍，亮晶晶的漆面很有質感。傳承了家族理念采用單燈設計，大燈為鹵素光源，并且整車的流線十分順滑，再搭配上辨識度極高的U型尾燈，騎上它一定又酷又颯。

日常出游或是上班通勤完全夠用。直列雙缸，實際排量248cc的發動機，鈴木GSX250R ABS版在動力上搭載了一款經過重新調校后的250cc長行程雙缸發動機，它的最大功率達到了18.4kW（25馬力）／8000rpm，最大扭矩達到23.4Nm/6500rpm。

在配置方面，GSX250R配備前雙后單活塞日信卡鉗，與ABS系統組合提升安全性；帶有預載調節功能的后多連桿懸掛也進一步提升了舒適性，15L的油箱配合官方百公里3.5-3.6L/100km的油耗，續航里程長，十分經濟可靠。

第二款：春風250SR ABS

售價：21680元

推薦理由：國產250級別小鋼炮，源自250NK街車的超強發動機，可以迸發出20.5kW（27.8馬力）的最大功率，780mm座高較低，整備質量165kg，使它成為了眾多小姐姐的心頭摯愛，帥氣的跑車外觀自上市以來便受到了眾多車友關注。

顏值可謂是相當抗打，車身的各部分都很協調，大包圍也非常具有戰斗氣息，看上去就是一臺血統純正的小跑車，一點也不輸其他同級別仿賽。尤其是前臉燈組設計，不僅極具代表性，并且在夜晚之中十分炫酷。

通過多項技術采用和升級調校后，250SR的前段加速兇猛，中段具備較高爆發力，為了摩友玩家在賽道競速中提供更刺激的體驗。在9750rpm時輸出20.5kW（27.8馬力）功率，在7500rpm時最大扭矩為22N.m。通過專業的測試車手測試，250SR的表現非常優異。

春風250SR主打運動，并且賦予了它一定的駕駛樂趣，是上班通勤或好手。賽道或是跑山它的騎行姿勢可以使身體保持更低的重心，在彎道中迅速的做出重心轉移。它在配置上最誘人的要數滑動離合，對于手勁小的女孩子真的是一大福音。還有全液晶的TFT儀表，也展現了春風在設計上的科技感。

第三款：Vespa Primavera 150

售價：33000元

推薦理由：Vespa Primavera 150是出了名的適合小姐姐，輕巧靈動的車身，讓女孩子也能輕松挪車，小巧可愛的造型，不僅復古，而且更能襯托出女孩子的個人魅力，無需掛擋，穿著小白鞋也能騎！

Vespa Primavera 150傳承著經典的意式風情，外表圓潤可愛，有著眾多的配色，再配上兩個圓圓的反光鏡，就像是為了引領潮流而誕生。全新設計的領帶起到了“高光”作用，讓Vespa這個“小精靈”更具動感。

它的身材雖小，但在動力方面這個小家伙一點都不含糊，小小的身體蘊含強大的能量。它搭載了單缸150cc風冷三氣門i-get發動機，安靜平穩，為每一個擁有它的人提供著安逸舒適的駕駛感受。

在配置上，除了惹眼的LED燈具外，還配備了USB充電口，前輪ABS系統也得以延續，安全性大幅提升后，日常游玩或是通勤它都很合適，特別是它的座桶不同于擋車，在通勤的路上，可以存放大量的隨身物品，包包再也不用隨身背著，也為出行提供了便捷條件。

第四款：標致Django LCT

售價：22800元

推薦理由：它的亮相可謂是給復古車迷打開了新的一頁，它屬于歐式復古踏板，特別是它小獅子的logo，十分的可愛，在做工和用料上也體現了歐洲車該有的水準，質量和保值率也是不言而喻。

Django LCT的設計很有特點，顏值真的是不低，它整體的線條都很圓潤、流暢，將整車的靈性體現的淋漓盡致，從設計來看，仿佛追溯回了五六十年代的歐洲，復古的氣息環繞整個車身，想要情懷的話它確實是不二之選。

愛TA自然要陪TA走更遠的路，很多男士都將它作為送給愛人的首選禮物，因為它新款搭載著149.6cc的單缸水冷發動機，提高了動力的同時也降低了油耗，并且水冷方式比風冷更適合長時間通勤。

這只“小獅子”的座墊相當舒適，宛如行走的沙發，愛TA一定要給TA最貼心的呵護。前后為碟剎制動，說走就走，說停就停，并且它的整備質量不算很沉，即使重剎也不會有太大的擺尾幅度，在高速行駛時車身依舊很平順。

第五款：本田CM300

售價：即將上市

CM300則打響了本田國產化的第一槍，價格也是直逼眾多國產車型，憑借Rebel家族的出色外觀和3萬元出頭的超低售價，在可預見的未來，可能將成為GSX250R之后的又一款“國民街車”。

在外觀設計上，你很難一眼看出CM300與CM500之間的區別，雖然單缸發動機占用車身空間更小，但得益于充滿肌肉感的車身線條，其所營造出的視覺感受能夠看齊大排量巡航車。