新款沃爾沃S60值得買嗎?我認為不值。理由有四:
價格太囂張
28.69-46.19萬,這對于一款豪華中型轎車而言,并沒有太貴,況且頂配還是混動車型。但是細看,就會發(fā)現(xiàn)新S60其實在變相漲價。較老款而言,起步價格提高了近4萬元。尤其對于沃爾沃這種二線豪華品牌中型車而言,價格更是沒優(yōu)勢,同級別BBA的價格范圍,同樣落在了新S60的區(qū)間,再加上如今BBA都在瘋狂打折,裸車價甚至有些下探到20萬出頭,新S60可以說毫無競爭力而言。
再之于自家車型,大哥S90高一個級別,價格同樣在打折,一些地區(qū)的裸車價格甚至比入門級的新S60還要低,新S60想要原價賣,那幾乎是顆粒無收。
尺寸太自信
除了價格讓人嘩然之外,新S60的尺寸也不占優(yōu)勢,從字面上來看,S60后面沒有帶“L”,也就是說,沃爾沃把海外版本的S60原汁原味地搬進中國市場。新S60的長寬高有著4761*1850*1437mm,軸距2872mm。雖然沒有加長,但比起老款的S60L,整體數(shù)據(jù)要有所增加,尤其在于軸距,更能體現(xiàn)新S60是一款標準的豪華中型車。在于寬度方面,新S60在同級別的BBA,也是最寬的,配合著1437mm的低矮車身,運動感十足,并未破壞整車的設(shè)計比例。
在如今B級車的軸距都可勁往2.9米去做的時候,新S60作為后來者,并沒有居上。雖然都夠用,但同樣價格為何不買一個更大的呢?何況更大的還是BBA。這對于中國人以大為美的購車理念,新S60完全是背道而馳。
動力太狂妄
動力部分,新S60提供一臺2.0T發(fā)動機,但分為了四個版本,T3/T4/T5/T8,功率參數(shù)分別為163馬力,190馬力,250馬力和390馬力,當然,T8版本為插電混合動力版本的。28.69萬,買一款163馬力的沃爾沃,我相信這不是明智的選擇。T4版本30.29萬起步,而T5則已經(jīng)去到37萬,怎么算都不劃算。什么?奔馳C才1.5T156馬力?都知道人家是奔馳了,品牌力擺在那。
看看同樣是二線豪華品牌的隊友:捷豹XEL 200馬力起步,凱迪拉克CT5 241馬力起步,就連以動力弱著稱的雷克薩斯ES,也都有173馬力打底。不過好在,新S60全系搭載沃爾沃和愛信聯(lián)合研發(fā)的8AT,穩(wěn)定和操控方面要比雙離合來得更有誠意些,算是新S60的一個亮點。
售后太魔性
都知道,沃爾沃是一個二線品牌,但是保養(yǎng)維修起來,那可真真切切能讓你感受到:什么叫豪車。沃爾沃的售后相對來說是偏貴的,尤其在同級別的BBA對比中,更是讓消費者敬而遠之。