一般車輛的電源有三種,BAT,IGN,ACC。當然,最終的來源基本還是電池。BAT供電是指直接從電池中獲取電能,在車輛關閉時仍然開啟。車內任何使用BAT電源的調節單
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優惠政策),基本都會有一個設計指標叫“暗電流”,比如經常遇到的1mA,100uA,比較高。這意味著當車輛關閉時,電子部件處于規定的電壓。大多數主機廠都會對每個電子元件的暗電流進行分配,保證總量不會讓電池消耗過快。因為一些車輛功能需要在發動機關閉的情況下運行,所以它們必須連接到BAT。比如大燈不相干,電池太快。個人認為比較好的處理方法也是比較經濟的一種,就是車輛的BMS(電池監控系統)會發出警告,當電壓低于設定的標準時,會通過CAN發送到車輛的其他耗電模塊,然后由修車技術顯示給車主(比如發出警報), 并且激活表會顯示“電池會電量不足,某某功能會自動關閉”,然后所有功耗調節單元會被CAN強制關閉現有功能。 通過純軟件調節來防止汽車點火失敗。
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