給大家一個(gè)關(guān)于空調(diào)使用的好建議

先關(guān)掉A/C，然后通過(guò)AUTO來(lái)控制空調(diào)壓縮機(jī)開關(guān)，是這意思嗎？

我每次都是關(guān)掉吹一會(huì)。不然確實(shí)下次有異味。麻煩點(diǎn)總比異味舒服。

臨熄火的時(shí)候給它關(guān)了。第二天上車剛著火的時(shí)候不能開暖風(fēng)。冷風(fēng)也不要開。熱風(fēng)等水溫上到一大半時(shí)再開才有熱風(fēng)。冷風(fēng)只要水溫表上來(lái)點(diǎn)就行

多換換空調(diào)濾，對(duì)自己身體也好一點(diǎn)，要不呼吸的全是pm2.5

以上的還是沒說(shuō)到點(diǎn)子上。熄火前關(guān)閉壓縮機(jī)是把蒸發(fā)箱里冷凝片上的水氣吹干防止生霉發(fā)臭。開外循環(huán)只是進(jìn)方氣式差異更換車內(nèi)空氣。

最好方便的話，能上個(gè)圖，這樣大家就不容易盲人摸象啦

應(yīng)該需要提前關(guān)掉A/C，這樣自然風(fēng)可以把管道里的冷氣吹掉，不至于關(guān)掉空調(diào)后在管道里形成冷凝水從而導(dǎo)致發(fā)霉。好像潮濕的地區(qū)特別明顯。這和什么車沒有關(guān)系。空調(diào)最好都是這么操作。不過(guò)確實(shí)有點(diǎn)麻煩。

不必太糾結(jié)，開著就開著好了，不過(guò)空調(diào)有些功能，光是auto是用不上的，比如ES的花粉過(guò)濾，必須進(jìn)界面打開，而且一開，auto就停止了，等除完花粉，又會(huì)跳回auto。冬天因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要預(yù)熱，才有熱量出來(lái)，所以空調(diào)會(huì)延時(shí)啟動(dòng)。當(dāng)然，如果想細(xì)心些，不妨熄火前關(guān)了空調(diào)，啟動(dòng)后等水溫上來(lái)再開空調(diào)。還有，進(jìn)風(fēng)方式auto，不一定適合所有情況，如果前面大車揚(yáng)塵，auto可能會(huì)還是外循環(huán)，那最好手動(dòng)切換一下。還有，因?yàn)檫@代ES沒有獨(dú)立的ac開關(guān)，進(jìn)風(fēng)方式可以作為一個(gè)選擇來(lái)控制ac。

問(wèn)了專業(yè)的師傅了，不用，但是需要經(jīng)常內(nèi)外循環(huán)調(diào)換

把AC關(guān)了，開外循環(huán)，直接點(diǎn)風(fēng)扇打開暖氣，好像問(wèn)題都解決了。

是的，現(xiàn)在就是這么操作的，看來(lái)AC開和關(guān)還是有區(qū)別的。

目前夏天不管什么情況只用AUTO，冬天的時(shí)候把AC關(guān)掉了。

AC關(guān)了，開外循環(huán)，直接點(diǎn)風(fēng)扇打開暖氣，吹玻璃和腳丫子。

我們一起試試看，最近剛貼了膜，反正也得全程開空調(diào)

是的，先關(guān)掉a/C，這樣你平時(shí)開風(fēng)扇，是吹自然風(fēng)，壓縮機(jī)沒有運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)如果你按了內(nèi)外循環(huán)當(dāng)中哪個(gè)auto鍵，空調(diào)就打開了，是冷風(fēng)，等你再按一下哪個(gè)鍵，空調(diào)就關(guān)了，繼續(xù)吹得是自然風(fēng)。注意是內(nèi)外循環(huán)按鈕當(dāng)中哪個(gè)auto鍵

你沒開玩笑？真的有，我每次開空調(diào)都要按一下，明天拍照給你看，我的是es250

你的雷克薩斯是山寨的吧？AC開關(guān)怎么會(huì)沒有……

ACON是制冷.調(diào)到24度是制冷，24.5度以上就是制熱了.熱風(fēng)外循環(huán)吹玻璃和腳丫子，就不起霧了.

自動(dòng)AC在冬天的意義其實(shí)很多就是保持車內(nèi)濕度，防止起霧，不過(guò)其實(shí)熱風(fēng)也一樣能去霧，就是需要的時(shí)間久些。自動(dòng)空調(diào)嘛，不要管那么多了，冷你就調(diào)高溫度就好了，不要看溫度的度數(shù)，而是看自己的感覺。

每次關(guān)空調(diào)前改成外循環(huán)就可以了，因?yàn)樵谕庋h(huán)模式下，即使把風(fēng)速OFF了，車子內(nèi)外還是會(huì)換氣。