05捷達(dá)cif車是捷達(dá)王嗎

捷達(dá)2000年型共有4大類十個(gè)系列。它們分別是：

第一類是捷達(dá)都市先鋒（AT），分為技術(shù)領(lǐng)先型、豪華舒適型。

第二類是新捷達(dá)王GTX，分為技術(shù)領(lǐng)先型、豪華舒適型。

第三類是捷達(dá)前衛(wèi)，分為普及型、技術(shù)領(lǐng)先型（CiX）、豪華舒適型(GiX）。

第四類是捷達(dá)2閥電噴，分為普及型、技術(shù)領(lǐng)先型（Ci）、豪華舒適型（Gi）。

捷達(dá)2氣門電噴車和捷達(dá)前衛(wèi)車都是采用4缸8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。這種每缸2氣門的電噴汽油機(jī)是一汽大眾汽車有限公司歷時(shí)二年多時(shí)間開(kāi)發(fā)出來(lái)的，它橫置設(shè)計(jì)，采用橫流掃氣進(jìn)氣系統(tǒng)，取消分電器，采用無(wú)觸點(diǎn)電子靜態(tài)分電4缸獨(dú)立點(diǎn)火裝置，加裝了三元催化反應(yīng)器，尾氣排放可滿足歐洲Ⅱ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。 各種型號(hào)主要區(qū)別在于標(biāo)準(zhǔn)裝備的不同。

捷達(dá)2氣門電噴車和捷達(dá)前衛(wèi)車實(shí)現(xiàn)了小排量、低油耗、大扭矩、最大功率可達(dá)64千瓦，適合中國(guó)道路條件。

捷達(dá)2氣門電噴車和捷達(dá)前衛(wèi)車技術(shù)性能表

類別 捷達(dá)二氣門電噴車 捷達(dá)前衛(wèi)電噴車

Jetta Gi Jetta Ci Jetta GiX Jetta CiX

發(fā)動(dòng)機(jī) 橫置直列4缸8氣門多點(diǎn)電噴汽油機(jī) 橫置直列4缸8氣門多點(diǎn)電噴汽油機(jī)

排量 1.6升 1.6升

最大功率 64千瓦/5300轉(zhuǎn)/分 64千瓦/5300轉(zhuǎn)/分

最大扭矩 135牛頓米/2800轉(zhuǎn)/分 135牛頓米/2800轉(zhuǎn)/分

最高速度 180公里/小時(shí) 180公里/小時(shí)

加速性能 13.5秒（0-100公里/小時(shí)） 13.5秒（0-100公里/小時(shí)）

耗油量 6.6升（90公里/小時(shí)等速） 6.6升（90公里/小時(shí)等速）

驅(qū)動(dòng)形式 前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng) 前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)

轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu) 齒條齒輪式動(dòng)力轉(zhuǎn)向 齒條齒輪式動(dòng)力轉(zhuǎn)向

變速器 手動(dòng)5檔變速 手動(dòng)5檔變速

車身尺寸 （長(zhǎng)）4385×（寬）1674×（高）1415 毫米 （長(zhǎng)）4428×（寬）1660×（高）1420 毫米

軸距 2471毫米 2471毫米

轉(zhuǎn)彎半徑 5.25米（最小） 5.25米（最小）

燃油箱容積 55升 55升

車輛重量 1060公斤 1050公斤

承載重量 440公斤 440公斤

標(biāo)準(zhǔn)裝備 無(wú)氟空調(diào)、 中檔收放機(jī)、間歇式刮雨器、鋁車輪、中央門鎖、電動(dòng)門窗、密碼感應(yīng)防盜系統(tǒng)、三元催化轉(zhuǎn)化器

無(wú)氟空調(diào)、 中檔收放機(jī)、間歇式刮雨器、鋼車輪、密碼感應(yīng)防盜系統(tǒng)、三元催化轉(zhuǎn)化器 無(wú)氟空調(diào)、 高檔收放機(jī)、間歇式刮雨器、鋁車輪、中央門鎖、電動(dòng)門窗、四幅方向盤、后座椅頭枕、后安全帶、密碼感應(yīng)防盜系統(tǒng)、三元催化轉(zhuǎn)化器、 無(wú)氟空調(diào)、 中檔收放機(jī)、間歇式刮雨器、四幅方向盤、后座椅頭枕、后安全帶、鋁車輪、密碼感應(yīng)防盜系統(tǒng)、三元催化轉(zhuǎn)化器

市場(chǎng)價(jià)格 131000元 123000元 142000元 135000元

補(bǔ)充說(shuō)明：普及型的車輪是鋼車輪，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)沒(méi)有動(dòng)力輔助裝置，其余與技術(shù)領(lǐng)先型的設(shè)置基本相同。

市場(chǎng)價(jià)格：捷達(dá)二氣門普及型119800元；捷達(dá)前衛(wèi)普及型129800元。

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一汽大眾 捷達(dá)王

新款的一汽大眾捷達(dá)王采用世界最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)—EA113五氣閥電控多點(diǎn)汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五檔變速器，極大地提高了整車的動(dòng)力性。為了保證強(qiáng)大動(dòng)力下的可靠制動(dòng)，還匹配了14"剎車盤，使制動(dòng)更可靠，行車更安全。

新捷達(dá)王（Jetta GTX）轎車技術(shù)性能表

發(fā)動(dòng)機(jī) 直列4缸20氣門多點(diǎn)電噴汽油機(jī)

排量 1.595 升

驅(qū)動(dòng)型式 橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)動(dòng)

最大功率 74 千瓦/5800轉(zhuǎn)/分

最大扭矩 150 牛頓米/4000轉(zhuǎn)/分

最高速度 190 公里/小時(shí)

加

捷達(dá)和捷達(dá)王的區(qū)別在哪里?車尾的標(biāo)志有什么區(qū)別?謝謝!!

1991年12月5日，第一輛捷達(dá)A2在中國(guó)汽車基地長(zhǎng)春組裝下線，拉開(kāi)了中檔轎車開(kāi)辟中國(guó)市場(chǎng)的序幕。

1997年生產(chǎn)的捷達(dá)CT/GT裝上了TWIN

CAM(EA113)1.6升單缸5氣門電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，也被稱為“捷達(dá)王

1999年12月12日，國(guó)內(nèi)首批裝備兩閥多點(diǎn)噴射（2VMPI）發(fā)動(dòng)機(jī)的新兩閥電噴捷達(dá)車——都市前衛(wèi)轎車，在北京上市投放，至此，一汽-大眾實(shí)現(xiàn)了轎車產(chǎn)品的全部電噴化時(shí)代。

2002年初上市都市春天銷售首次突破萬(wàn)輛大關(guān)

2005年，以03款捷達(dá)的外型為基礎(chǔ)的捷達(dá)伙伴上市，這款車除了搭載的是與05款寶來(lái)一樣技術(shù)的RSH

1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)外，內(nèi)飾上也采用了全新的藍(lán)背光組合儀表，座椅的面料采用了中檔新機(jī)織面料。

什么型號(hào)的屬于捷達(dá)王？街上見(jiàn)的那些尾標(biāo)有CIF,GIF，這些屬于捷達(dá)王嗎？2010年的捷達(dá)屬于捷達(dá)王嗎？

外形是一樣的，只是發(fā)動(dòng)機(jī)不同而已！

捷達(dá)是2V發(fā)動(dòng)機(jī)，捷達(dá)王用的是5V發(fā)動(dòng)機(jī)！

02年的時(shí)候捷達(dá)王就已經(jīng)停產(chǎn)了！現(xiàn)在的捷達(dá)都是2V車了。

捷達(dá)從生產(chǎn)到現(xiàn)在共有這幾種車型:CL、CT、GL、GT、CEL、CIX、CTX、GIX、GTX、CIF、GIF。1.9SDI

“王”指的是5V車，也就是型號(hào)中代“T”的，改款前有兩種，分別是CT和GT，改款后還是兩種，分別是CTX和GTX

C：代表普通性、G：代表豪華性

X：代表第一次換代其實(shí)也就是第一次變臉

捷達(dá)王是GTX 使用的是五閥電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，GTX-AT都市先鋒五閥+四速自動(dòng)變速器。是捷達(dá)系列的頂配，但是早就停產(chǎn)了。

捷達(dá)現(xiàn)在共有這幾種車型:CL、CT、GL、GT、CEL、CIX、CTX、GIX、GTX、CIF、GIF、1.9SDI

C：代表普通性

G：代表豪華性

L：代表最老的化油器兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)

T：代表電噴五氣門發(fā)動(dòng)機(jī)

I：代表兩氣門的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)（現(xiàn)在捷達(dá)上的發(fā)動(dòng)機(jī)）

X：代表第一次換代其實(shí)也就是第一次變臉

F：代表第二次換代其實(shí)也就是第二次變臉（即現(xiàn)在最新的造型）

還有CEL是比較特殊的車型是第一次變臉加反向助力。還是使用老化油器發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.9SDI是1.9升排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī).C：代表普通性

G：代表豪華性

L：代表最老的化油器兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)

T：代表電噴五氣門發(fā)動(dòng)機(jī)（即1.6的寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)停產(chǎn)）

I：代表兩氣門的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)（現(xiàn)在捷達(dá)上的發(fā)動(dòng)機(jī)）

X：代表第一次換代其實(shí)也就是第一次變臉

F：代表第二次換代其實(shí)也就是第二次變臉（即現(xiàn)在最新的造型）

還有CEL是比較特殊的車型是第一次變臉加反向助力。還是使用老化油器發(fā)動(dòng)機(jī)。

說(shuō)明：比如CIX就是第二代電噴發(fā)動(dòng)機(jī)普通性，GTX就是第二代5氣門電噴發(fā)動(dòng)機(jī)豪華性。

以此類推。還有就是1.9SDI是1.9升排量柴油電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

擴(kuò)展資料：

在2020年6月銷量數(shù)據(jù)顯示，捷達(dá)6月單月銷量14247輛，半年累銷67564輛。

這個(gè)數(shù)據(jù)如果綜合行業(yè)大環(huán)境以及捷達(dá)品牌的新興品牌身份來(lái)看，還算出色，三款車能夠保證月銷近1.5萬(wàn)算暢銷。但是如果綜合大眾同款光環(huán)，還有老捷達(dá)的經(jīng)典爆款身份來(lái)看，這數(shù)據(jù)可談不上亮眼，要知道“捷達(dá)雖老”，但在下線前月銷2萬(wàn)上下可是沒(méi)問(wèn)題的，在2018年12月銷量為3.6萬(wàn)多輛，2018年11月銷量更是高達(dá)4萬(wàn)輛。