長安神騏T20好。
平頭卡車曾以視線良好、機動性強、車輛自重較輕和更長的貨箱尺寸贏得用戶喜愛,自七八十年代引進中國后遍地開花,形成了以福田馭菱為代表的眾多平頭小卡車型。但隨著使用越久,平頭卡車空載時前軸負荷大,駕駛員處于前軸上方容易受到顛簸影響,如果發生正面碰撞時,易造成駕駛員的人身傷害。
長安神騏T20在保持車頭開闊視野的情況下,通過前輪和水箱前置,避免水箱發熱造成的座椅升溫,帶來更好的駕駛環境;由前置設計帶來的沖撞吸能區,遇見正面碰撞時可形成緩沖區域,降低駕駛員傷害風險。
福田馭菱采用四輪鼓剎,絕對制動力高效強勁,但剎車片散熱慢,連續剎車容易產生熱衰退現象,影響制動反應。長安神騏T20采用目前最為合理的前盤后鼓制動,鼓式剎車帶來高效制動,盤式剎車反應靈敏,穩定性好,彌補鼓式制動的散熱難題。
在車輛安全性和舒適度方面,長安神騏T20明顯優于福田馭菱。