2020款福特途睿歐是否值得入手？它的整體性能表現又如何？

眾所周知，在過去幾個月的疫情影響下，不溫不火的 汽車 市場也慢慢地活躍起來，陸續而來的是各大品牌也在上市新車型，2020款福特途睿歐就是其中之一，新款途睿歐售價在17.69-26.58萬之間。全系4款車型均符合國六排放標準，并且國六版比現款車型售價出現了小幅度的上漲，那么這款車是否值得入手？為了找到答案，下面讓我們來詳細了解一下它的具體概況。

外觀方面，福特途睿歐繼承了歐洲福特典型形象，前臉保留了福特的經典造型，粗實的中網鍍鉻條配合獨特的搭配，給人以濃厚的高檔感。車身周邊配備的踏板也采用高亮鍍鉻材質，質感明顯不錯。

尺寸方面，福特途睿歐全系采用全能寬敞空間布局，車身尺寸長寬高分別為：4976 X 2032 X 1990毫米，軸距為2933毫米，比傳統MPV寬8%和高12%。車身側面，微微上斜的裝飾橫條從車燈延續到 汽車 后方， 時尚 俏皮。此外，寬大的車身可以滿足乘車人對于舒適度的要求。

備胎方面，全系均配備的是非全尺寸備胎。

內飾方面：中控設計相對飽滿，方向盤輕重適中且舒適感極強。皮質的座椅坐起來倍感舒服，整體內部的協調性很強。此外，7英寸大屏幕加上高保真環繞音響以及220V電源接口，可以說該有的都有了。

配置：新車在配置上新增了包括胎壓監測、倒車影像、集成GPS導航的7英寸中控屏、發動機自動啟停功能等。低配精英版車型來看，配有2個安全氣囊、倒車雷達和倒車影像、天窗、仿皮座椅、7寸中控大屏、6喇叭音響和自動空調，但缺乏自動大燈和感應雨刮就確實有點說不過去了。

空間方面，座椅采用的是2+2+3的大七座設計，每一個位置都采用獨立座椅，即使是第二排與第三排乘坐的人員都有自己獨立的空間。

動力方面，新款福特途睿歐可以適用于多種出行場景，因為其搭載的是一臺2.0T Eco-boost發動機，匹配進口6速手自一體變速箱，最大馬力為203匹，最大扭矩為300牛米。

底盤方面，新款福特途睿歐的懸架結構為：前麥弗遜獨立懸架（金屬彈性元件），后扭力梁式非獨立懸架配合空氣彈簧。一般中高端車型的空氣懸掛系統總會是前后懸架都用空氣彈簧，只有這樣才能實現車身姿態調整的一致性，而途睿歐只有后橋使用空氣彈簧。

油耗方面，根據官方數據顯示，汽油發動機百公里油耗約為8-9L。

保值率方面，可以說這款車表現一般，第一年0.69，第二年0.57，第三年0.5。不過看適合場景，使用的人還是蠻多的，所以才會有眾多車迷對它的高度評價。最后，對于新款福特途睿歐你又有何看法？歡迎在下面留言區進行留言、評論與轉發！