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  • 我要提問(wèn)

    25萬(wàn)就能買到百萬(wàn)豪車?華為問(wèn)界M5真的這么強(qiáng)?

    活性碳 2023-05-16 12:46:05

    25萬(wàn)就能買到百萬(wàn)豪車?華為問(wèn)界M5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)真的這么強(qiáng)?

    1個(gè)回答
    • 815748916 2023-05-16 12:37:04

      余總說(shuō),M5是百萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)品,百萬(wàn)級(jí)的底盤,百萬(wàn)級(jí)的音響,百萬(wàn)級(jí)的...

      華為用造手機(jī)的一套營(yíng)銷手法放在 汽車 領(lǐng)域,本身就是錯(cuò)誤的,百萬(wàn)級(jí)的豪車要的 是品牌價(jià)值,用戶考量的是社交能力,市場(chǎng)衡量的是企業(yè)文化底蘊(yùn)。

      那么好了,問(wèn)題拋出來(lái)之后,用一個(gè)公平的考核體系來(lái)看華為 汽車 。

      首先, 汽車 市場(chǎng)中,華為問(wèn)界M5有品牌價(jià)值嗎?作為一個(gè)完全跨領(lǐng)域的全新選手,如果說(shuō)手機(jī)領(lǐng)域中華為擁有絕對(duì)的 制導(dǎo) 能力,那么在 汽車 行業(yè)中,華為的能力是不是 真得 很強(qiáng)?有沒(méi)有一個(gè)良好的數(shù)據(jù)庫(kù)以及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)、售后標(biāo)準(zhǔn)來(lái)應(yīng)對(duì)復(fù)雜的 汽車 產(chǎn)業(yè)鏈?

      這是其一,其二,20多萬(wàn)買到的問(wèn)界M5能否擁有百萬(wàn)豪車的社交能力?

      百萬(wàn)豪車用戶群體,之所以會(huì)花100萬(wàn)買車,考慮 的 已經(jīng)不是產(chǎn)品力本身,而是產(chǎn)品本身在市場(chǎng)中帶來(lái)的無(wú)形社交價(jià)值。

      沒(méi)錯(cuò)兒,買車可以為商業(yè)化運(yùn)營(yíng)加分,哪怕只是微弱的加分項(xiàng),也會(huì)給有需要的人帶來(lái)可購(gòu)買價(jià)值。

      奔馳S級(jí)、寶馬7系這種旗艦轎車就是比A8L、雷克薩斯LS賣得好,不是產(chǎn)品力多么強(qiáng),而是社交價(jià)值更高,頂層社交圈承認(rèn)這些東西。

      你問(wèn)問(wèn)他們,認(rèn)不認(rèn)百萬(wàn)的問(wèn)界M5?

      當(dāng)然,可能只是華為營(yíng)銷部門的一種說(shuō)法,百萬(wàn)豪車這個(gè)措辭沒(méi)必要上綱上線,單單從產(chǎn)品力本身來(lái)說(shuō),問(wèn)界M5貼合其20多萬(wàn)的定價(jià)。

      技術(shù)角度分析,問(wèn)界M5與SF5的關(guān)系非常密切。

      比如說(shuō),同樣的技術(shù)架構(gòu),同樣的設(shè)計(jì)理念,同樣的產(chǎn)品配置以及技術(shù)指導(dǎo),嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō),問(wèn)界M5與SF5就是同樣一款車,或者說(shuō),后來(lái)者問(wèn)界M5以換代產(chǎn)品的定位,將會(huì)代替SF5。

      兩款車型尺寸非常接近,同時(shí)都采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相同的電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī),加速成績(jī)以及軟件系統(tǒng)都出自華為,不同的是設(shè)計(jì)上以及定價(jià)上有一些差距,問(wèn)界M5起售價(jià)將會(huì)比SF5貴3萬(wàn)。

      有些華為手機(jī)門店,已經(jīng)將SF5換成了問(wèn)界M5。

      基于此,如果套用余承東的措辭,那么技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和問(wèn)界M5差距不太大的SF5,同樣是百萬(wàn)豪車標(biāo)準(zhǔn),但業(yè)內(nèi)人士分析,單純對(duì)比一部分配置就得出“百萬(wàn)豪車標(biāo)準(zhǔn)”,存在偷換概念以及夸大描述的事實(shí)。

      有人調(diào)侃,蹭得嫌疑太大。

      “我和愛因斯坦都是人,不代表我有愛因斯坦的貢獻(xiàn)和智商”,同樣,擁有百萬(wàn)豪車的音響和前懸架,不代表?yè)碛邪偃f(wàn)豪車的實(shí)力。

      蹭上百萬(wàn)豪車這個(gè)標(biāo)簽?zāi)芑饐幔楷F(xiàn)在來(lái)看很難。

      汽車 行業(yè)已經(jīng)非常成熟,手機(jī)行業(yè)再成熟的華為,需要面對(duì)的是特斯拉、比亞迪等銷量已經(jīng)突破百萬(wàn)臺(tái)的強(qiáng)勢(shì)對(duì)手,而想要超過(guò)這些對(duì)手,靠 的 不是手機(jī)領(lǐng)域的用戶沉淀。

      所謂隔行如隔山,手機(jī)造 的 好,不代表 汽車 就能造 的 好啊。

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