瑪莎拉蒂Levante新增車型上市，到底值不值得買單？

SUV剛出現的時候，是作為工具車使用的。隨著時代的發展，越野車的類型變得更加多樣化。一開始SUV大致分為兩類，一類是繼承越野精神的硬核SUV，一類是更舒適的都市SUV。但是現在的消費者想要的越來越多，一些汽車消費者想要有和汽車一樣的運動感，也要求SUV有跑車的外形，于是運動SUV就誕生了。在眾多運動型越野車中，瑪莎拉蒂萊萬特是許多車手夢寐以求的車型。新款瑪莎拉蒂萊萬特的GTS和Trofeo車型已經正式推出，新車共有兩種配置，售價從156.58萬元到191.58萬元不等。

兩款新車在動力上與3.8T雙渦輪V8發動機匹配，但在輸出功率上有所不同。接下來車叔會詳細介紹新車的具體產品動力。新款瑪莎拉蒂萊萬特的外觀采用了該家族最新的設計語言，其中，正面配有一個大型的多邊形前進氣格柵，內部配有一個中間網，稱為音叉式，而海王星三叉戟LOGO位于中間網的下半部。新車左右兩側大燈狹長，下部為圓形霧燈，前圍為三件式造型，使整車看起來動感很強。車身尺寸方面，新款車型的具體長、寬、高為5020×1981×1698mm，軸距為3004mm，新款瑪莎拉蒂萊萬特的側線流暢，轎跑車身設計低。值得注意的是，新車懸掛高度可調，最小離地間隙175mm，最大250mm。

新款瑪莎拉蒂萊萬特的尾部設計與普通版相似，上擾流器中間部分鏤空，兩側尾燈由精致的銀色裝飾板連接，延伸了尾部的橫向視覺效果。另外，新車底部的擴散器兩側都是碳纖維材質，兩側的排氣體現了車身是高性能車的氣勢。新款瑪莎拉蒂萊萬特的內飾整體設計沒有改變，其中新車依然采用帶液晶屏的指針式儀表盤，中控臺上方的顯示屏采用嵌入式設計。尺寸高達8.4英寸。新車的中控臺頂部和很多門板都用碳纖維裝飾板裝飾，車的很多部位都用皮料覆蓋。此外，細節縫線的強烈對比，整體運動感和質量極高。新車內飾座椅采用天然小牛皮包裹，比其他皮革材料成本更高，手感更柔軟細膩。

新款中前排座椅內部的填充物很厚，靠背兩側的翅膀很突出，可以給駕駛員足夠的身體支撐。在功能方面，新款車型具有主副駕駛員座椅電動調節、前排座椅加熱/通風、駕駛員座椅電動座椅記憶等功能。新車的后排座椅在材料應用和工藝上與前排座椅保持相同的水平。在實際駕駛體驗中，一個身高1.8米的體驗者來到前排，將座椅調整到最低水平，頭部空間留有4個手指。保持前排座位不動，同樣的體驗者會回到后面，三個手指留在頭部空間，三個手指留在腿部空間。