現款H7搭載1.8T、2.0T和3.0L發動機了,售價25-31萬,H9定位高,動力2.0T和3.0T,售價估計要30-50萬之間。紅旗H9原來宣傳的是H7的繼任車型,后來之間變成了一高一級別的車型,也就是與紅旗H7沒有任何關系了,所以紅旗H9上市后,H7是不會停產的。
紅旗H7的庫存太多了,營銷中有一種“三帶二”法則,就是高端產品的銷售也會帶動低端產品銷售。紅旗h9之所以沒有定名H72020款,就是為了用H9帶動H7銷售。否則,H7低價甩賣都沒人買了。個人覺得不會,現在紅旗的轎車其實在20-25萬的價格區間是有斷層的,紅旗H9完全可以定位在28萬以上,H7做出調整補充進20-28的區間,這樣的話價格區間就都覆蓋了。
紅旗H7應該會停產,H9上市以后B級有H5,C級有H9,H9的低配稍拉低一點就可以覆蓋得比較好,加上這幾年有”7”的車掉價都不好賣,看看奧迪Q7掉了多少錢,我給紅旗提個建議,L5的立標挺好看,要分開檔次可以設計過一個小一點的立標。
說實話,H7是好車,而且在C級車里也算不錯的。但下一代車型應該會更新內飾,因為現在的H7物理按鍵太多,國產車現在好多都是液晶大屏內飾一個比一個好看,下一代H7一定會著重對內飾的改造,這樣才能跟上H9的逼格。H7是標準尺寸的C級車,H9太大,外觀過于莊重,很大一部分人不適合,H7外觀內飾再年輕化點就好了。感覺應該不會,H7的大小,還是比較合適的,而且性價比較高;H9較大,油耗也比較大,會有很多喜歡大的和發燒友喜歡。