謳歌TL怎么樣

09款謳歌TL的外形設計創新、大膽。配合新型動感前格柵設計，外觀更為銳利、前衛，讓人耳目一新。中網使用了類似第八代雅閣的家族中網設計，改變了以往的格柵設計，使其起來更加動感。側身的腰線與上一代謳歌TL有著明顯的不同，相比以前菱角分明的設計，這代謳歌TL看起來更加圓潤，而尾部C柱的傾斜設計，看起來也更有轎跑風范。而尾部的圓錐形設計可以說是一大兩點，初次看到絕對會讓人有耳目一新的感受。

新一代謳歌TL提供了兩種輪圈供消費者選擇，標準輪胎為P245/45R18的米其林輪胎，而全驅版本的謳歌TL則是使用P245/40ZR19的米其林運動輪胎。

矩形似乎是這代謳歌TL的主要設計元素，無論從霧燈設計，還是從排氣孔我們都可以看到。前保險杠下方夸張的進氣格柵配合上方的整體中網設計，讓謳歌的TL的外形多了幾分霸氣。

經過改良的內飾體現出了日系車的精致。仿纖維材質和鋁金屬裝飾面板流動在車廂四周。中控臺面板采用磨砂質感的鋁金屬裝飾板，體現出運動風格的基調。三輔方向盤和圓筒式儀表則是運動車型的必備要素。10聲道立體聲音響，藍牙功能和USB接口，以及實時交通和天氣監控系統。則讓新一代謳歌TL的配置更加完美。

收到全驅傳動軸的影響新一代謳歌TL的后備箱的容量為353升，雖然數據上不大。但是深度的增加使得謳歌TL的后備箱空間，顯得并沒有那么局促，就放進兩個全尺寸的箱子以后，還是有一定的空間的。

新一代謳歌TL旗艦版搭載了最大輸出功率為310馬力的3.7升V6發動機這將是謳歌TL迄今為止動力最強勁的一款車。而標準版的謳歌TL將會搭載3.5升的發動機配合前驅設計。

新一代TL車型首次配備了謳歌的超級四輪驅動力自由控制系統(Super

Handling

All-Wheel

Drive,SH-AWD)，只在在3.7升的旗艦版車型上出現，入門級車型仍采用前驅模式。同時還將配備謳歌最新的Sequential

SportShift(連續運動換檔模式)的五速自動變速器，并加入了鎖止式扭矩轉換器和F1風格的換擋撥片。